Une première course difficile pour Ten Kate

La première course à Imola ne restera sans doute pas dans les annales du team Ten Kate. Les galères ont débuté dès les qualifications pour la structure néerlandaise, puisque ses deux pilotes ont dû subir l'affront de passer par la Superpole 1 – une mauvaise habitude prise cette année.

Si Stefan Bradl est parvenu à tirer son épingle du jeu en signant le meilleur temps et en participant à la seconde partie des qualifications, son coéquipier Nicky Hayden a dû s'arrêter là, coincé pour la deuxième fois en Superpole 1 après avoir expérimenté une première fois cette situation compromettante  à Buriram.

Pour l'Américain, victime d'une chute lors de la dernière séance d'essais libres plus tôt dans la matinée, la course a tourné court puisque celui-ci a été contraint de renoncer après seulement cinq tours en raison d'un problème électronique. "Cela n'a pas été une bonne journée", a admis le Kentucky Kid après la course. "J'ai eu une petite chute le matin, qui m'a coûté un important temps de roulage et puis, lors de la course, nous avons eu un problème électrique, donc je n'ai pas pu faire grand-chose. Le tableau de bord s'est éteint et je ne savais pas ce qui se passait, donc c'était impossible de rester en piste. C'est dommage, vraiment, pas juste pour moi mais pour l'équipe aussi."

Première pour Bradl à Imola

Bradl a eu pour sa part un peu plus de chance, gagnant une position au départ pour évoluer lors des premières boucles en 11e position. Le pilote allemand a par la suite bénéficié de l'accident d'Eugene Laverty pour grappiller une nouvelle place et faire son entrée le top 10.

Un bon résultat quand on sait que l'ancien pilote MotoGP découvrait ce week-end le circuit Enzo e Dino Ferrari. "La course, en revanche a été un gros défi car c'était ma première fois ici", explique-t-il, rappelant qu'il n'avait pas manqué d'essuyer les plâtres lors des essais libres. "Ma chute a aussi affecté un peu ma confiance, car c'était important, mais heureusement je ne me suis pas blessé."

Si Bradl n'a pas fait montre d'une pointe de vitesse exceptionnelle lors de la Course 1, les six points de la dixième place font tout son bonheur, alors que ces précieux sésames lui permettent à présent de devancer son coéquipier au championnat. "Un résultat dans le top 10 est acceptable pour aujourd'hui, étant donné que j'ai fait quelques erreurs durant la course et que j'ai eu des soucis pour arrêter la moto, et c'est à ce moment là que j'ai réalisé que mon style de pilotage n'était peut-être pas suffisamment bon pour ici."

La tâche s'annonce délicate pour les deux pilotes Honda cet après-midi, pour le second acte de ce week-end italien. Bradl et Hayden s'élanceront en effet depuis la cinquième ligne de la grille, respectivement aux 13e et 14e positions.

Grille de départ Course 2 

1re ligne	1.  T. Sykes	2.  X. Forés	3.  L. Camier
2e ligne	4.  M. vd Mark	5.  A. Lowes	6. R. Ramos
3e ligne	7. M. Melandri	8.  J. Rea	9.  C. Davies
4e ligne	10.  E. Laverty	11.  L. Mercado	12.  L. Savadori
5e ligne	13.  S. Bradl	14. N. Hayden	15.  R. Krummenacher
6e ligne	16.  R. De Rosa	17.  A. de Angelis	18.  A. Badovini
7e ligne	19.  R. Russo	20.  O. Jezek	21.  J. Torres