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Résumé d'essais libres

EL1 - Sykes prend les devants, et le record du circuit !

Les Kawasaki ont tenu le haut du pavé au cours de cette première séance, qui marquait la reprise du Superbike après plus d'un mois de pause.

Tom Sykes, Kawasaki Racing

Tom Sykes, Kawasaki Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Tom Sykes, Kawasaki Racing
Leon Camier, MV Agusta
Eugene Laverty, Milwaukee Aprilia
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Tom Sykes, Kawasaki Racing
Leon Camier, MV Agusta
Jonathan Rea, Kawasaki Racing, Marco Melandri, Ducati Team
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Chaz Davies, Ducati Team
Chaz Davies, Ducati Team
Lorenzo Savadori, Milwaukee Aprilia World Superbike Team
Eugene Laverty, Milwaukee Aprilia World Superbike Team

Après six semaines de trêve bien méritée, le Superbike a enfin repris ses droits ce matin sur le circuit du Lausitzring pour la neuvième manche du championnat 2017. La patience des pilotes, équipes et spectateurs, a néanmoins été encore un peu mise à l'épreuve, puisque cette rentrée des classes a été retardée d'une petite demi-heure pour permettre aux conditions de piste de s'améliorer. 

Et c'est dans des conditions idéales, sous le soleil, que les pilotes se sont finalement aventurés en piste pour une première heure de roulage qui leur a permis de reprendre leurs marques et de signer de premières références chronométriques en vue d'une éventuelle qualification directe en Superpole 2.

 

Rappelons en effet que le plateau dispose d'un délai relativement court pour tenter de composter un ticket pour la seconde partie de la séance qualificative, seules les deux séances d'essais du vendredi étant comptabilisées en vue de cet objectif. 

Contre-temps mécanique pour Camier

Chaque minute et chaque tour effectué en piste a donc son importance, et dans ces circonstances, malheur à ceux qui subissent les affres de la mécanique, à l'image d'un Leon Camier coincé dans son garage pendant plus du tiers de la session.

À l'inverse, Chaz Davies a enchaîné les tours en piste pour se porter en tête de la feuille des temps après un quart d'heure, devant les Kawasaki. Le Gallois, vainqueur de la Course 1 ici-même l'an passé, a fait honneur aux statistiques qui font de Ducati le constructeur le plus prolifique sur le tracé allemand en termes de victoires, la marque de Bologne s'y étant imposée à six reprises par le passé.

Le numéro 7 en a aussi profité pour valider tout le travail réalisé par son équipe lors des deux jours d'essais privés observés courant juillet. Mais malgré tous ces efforts, ce sont bien les Kawasaki qui ont pris le dessus au fil de la séance, Tom Sykes allant même jusqu'à battre de deux centièmes, en 1'37"337, le record du circuit inscrit par Chaz Davies l'an passé à l'occasion du retour du Lausitzring au calendrier du Superbike.

Sykes annonce la couleur

Le pilote anglais a ainsi devancé son coéquipier Jonathan Rea de plus de 0"167, apportant la preuve, si toutefois cela était réellement nécessaire, qu'il compte bien se battre jusqu'au bout cette saison et profiter des cinq manches restantes pour rattraper les 59 points qui le séparent du Nord-Irlandais au championnat.

Davies a pour sa part dû se contenter de la troisième place, devant Lorenzo Savadori et Eugene Laverty. Si le pilote italien a profité d'une amélioration de dernière minute pour s'immiscer dans le groupe de tête, le Nord-Irlandais a de son côté évolué la majeure partie de la séance dans le top 5, faisant preuve d'une belle régularité.

Reiterberger, l'Allemand le plus rapide

Mais la plus grande surprise a sans doute été celle de Markus Reiterberger, sixième. Le pilote allemand, sans doute galvanisé par le fait d'évoluer devant son public ce week-end, boucle ces EL1 devant Camier, qui a finalement très bien rentabilisé le peu de roulage dont il a disposé pour prendre la septième position.

Jordi Torres termine quant à lui à la huitième place, devant les deux Yamaha d'Alex Lowes, auteur d'une petite excursion hors-piste en cours de séance, et de Michael van der Mark, qui ferment le top 10. Il faut ensuite descendre au 11e rang pour trouver la première Honda, celle de Stefan Bradl, alors que Davide Giugliano a fini à la 17e place. À mi-chemin entre les deux pensionnaires de l'équipe Ten Kate, on retrouve Marco Melandri, peu en verve ce matin.

Les pilotes ont à présent rendez-vous à 14h30 pour la deuxième séance d'essais libres, qui s'annonce d'ores et déjà décisive dans l'attribution pour l'accession directe à la Superpole 2.

 WSBK - Lausitzring - Essais Libres 1

Pos.PilotesMotoTrsTemps/écarts
1 united_kingdom Tom Sykes  Kawasaki 24 1'37.337 
2 united_kingdom Jonathan Rea  Kawasaki 20 0.167
3 united_kingdom Chaz Davies  Ducati 19 0.189
4 italy Lorenzo Savadori  Aprilia 22 0.384
5 ireland Eugene Laverty  Aprilia 22 0.543
6 germany Markus Reiterberger  BMW 19 0.625
7 united_kingdom Leon Camier  MV Agusta 18 0.828
8 spain Jordi Torres  BMW 21 1.125
9 united_kingdom Alex Lowes  Yamaha 20 1.133
10 netherlands Michael van der Mark  Yamaha 21 1.407
11 germany Stefan Bradl  Honda 22 1.457
12 spain Xavi Forés  Ducati 19 1.580
13 spain Román Ramos  Kawasaki 22 1.647
14 italy Marco Melandri  Ducati 11 1.879
15 switzerland Randy Krummenacher  Kawasaki 22 2.104
16 argentina Leandro Mercado  Aprilia 24 2.177
17 italy Davide Giugliano  Honda 19 2.321
18 italy Raffaele De Rosa  BMW 21 2.354
19 italy Ayrton Badovini  Kawasaki 20 2.779
20 czech_republic Ondrej Jezek  Kawasaki 21 3.251
21 italy Riccardo Russo  Yamaha 18 3.395
22 Massimo Roccoli  Yamaha 17 3.438
23 poland Pawel Szkopek  Yamaha 19 3.533
 

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