Ten Kate nie toute séparation d'avec Honda

Les rumeurs vont bon train dans le paddock Superbike et l'une d'elles a la vie dure depuis quelques semaines. Avec le retour annoncé de Yamaha, d'aucuns pensent que le team privé qui prendra en charge le programme de la marque ne serait autre que... Ten Kate.

En soi, un tel partenariat serait une petite révolution dans le monde du Superbike, compte tenu de la longue fidélité de la structure néerlandaise à Honda. C'est avec le constructeur nippon que l'équipe a intégré le Championnat du Monde en 2001 et qu'elle a fait les belles heures du Supersport (9 titres) et du Superbike (1 titre) depuis lors.

Plus qu'un simple appui logistique, c'est un partenariat solide qui s'est mis en place entre Honda et Ten Kate, la marque sachant par exemple qu'elle peut placer ses jeunes loups chez son fidèle allié, à l'image de Michael Van der Mark en ce moment. Directement sous contrat avec Honda, le pilote hollandais est pour ainsi dire "hébergé" par Ten Kate avant le passage en MotoGP qu'on lui promet pour 2017.

Nous sommes Honda, nous avons été Honda et je pense que nous serons Honda pour le reste de notre carrière en compétition.

Ronald Ten Kate

Compte tenu de l'intensité des bruits de couloir, Ronald Ten Kate, patron de l'équipe éponyme, a tenu à répondre à la rumeur sur le site officiel du WSBK : "J'ai lu ces articles moi aussi et mes amis et ma famille m'ont posé beaucoup de questions, aussi je suis content de pouvoir enfin m'exprimer sur le sujet."

"Ten Kate n'est pas en discussion pour changer de marque. Nous sommes Honda, nous avons été Honda et je pense que nous serons Honda pour le reste de notre carrière en compétition," a-t-il affirmé sans laisser de place à une quelconque objection.

Ronald Ten Kate ne s'est, en revanche, pas exprimé sur une autre rumeur de taille qui secoue le paddock WSBK : le départ de son sponsor-titre, Pata, vers la concurrence.