Placé en pole, John Filippi se fait déborder à la fois par Norbert Michelisz (Honda), Tom Chilton (Citroën) et Gabriele Tarquini (Lada). Lopez est déjà à l’attaque au milieu du peloton, pour remonter des positions depuis sa 10e place sur la grille pour cette course d’ouverture. Thed Björk (Volvo) passe encore Filippi, qui pointe au 5e rang en ce début de course, alors que Lopez se plaint de vibrations au volant de sa C-Elysée : le pilote argentin a été touché dans la bagarre du premier tour.

C’est fini pour Filippi dès le 3e tour : pris en sandwich entre Lopez et Ekblom, qui tentaient tous deux de le dépasser, le jeune Corse s’est fait rudement taper par la Citroën du champion du monde : train avant gauche ouvert, John Filippi stoppe sa voiture sur la piste, entraînant la sortie de la voiture de sécurité. Tout ça n’arrange évidemment pas la tenue de route de la Citroën de Lopez, où les vibrations se sont accentuées.

6e tour : la course est relancée avec Michelisz en tête devant Chilton, Tarquini, Björk, Muller, Catsburg, Valente, Ekblom et Lopez qui tente de suivre le rythme au volant d’une voiture endommagée.
Grosse bagarre pour la deuxième place entre Chilton, Tarquini et Björk, alors que Muller demeure en embuscade. Les deux Honda de Rob Huff et Tiago Monteiro pour le gain de la 11e place.

Accrochage Chilton/Tarquini

Chilton et Tarquini ont fini par aller au contact : c’est fini pour les deux hommes qui rentrent aux stands pour abandonner. Mauvaise affaire pour le Britannique dans l’optique du Trophée des Indépendants. Tout cela profite à Thed Björk, qui hisse sa Volvo au 2e rang : premier podium en vue pour le constructeur suédois, alors qu’Yvan Muller accède à la troisième place du podium. Catsburg grimpe au 4e rang devant Lopez, tout de même 5e avec sa Citroën devant Valente.

Rien n’est fait pour la victoire ! Michelisz est sous la menace directe de la Volvo de Björk, les deux hommes se touchent légèrement au bout de la grande ligne droite, Muller étant lui aussi dans l’aspiration de la Volvo. Michelisz est averti pour avoir changé plusieurs fois de trajectoire devant le Suédois. Il reste deux tours.

Thed Björk trouve l'ouverture

Dernier tour : les cinq premiers se tiennent dans un mouchoir de poche. Michelisz va devoir défendre sa première place face à la Volvo. C’est chaud également entre Muller et Catsburg qui frottent dans le premier virage mais le meilleur est à venir.

En effet, absolument intenable depuis plusieurs tours, Thed Björk porte son attaque au bout de la longue ligne droite opposée : Michelisz défend, mais la Volvo passe à l’extérieur, arrachant au passage un élément de pare-choc sur la Honda. Björk s’empare de la tête et file vers sa première victoire, et la première de Volvo devant Muller, Lopez et Catsburg (qui termine avec le pare choc de la Honda sur sa grille d’aération), qui complète le top 5. Tom Coronel (Chevrolet) remporte la course des indépendants.

Moment historique pour Volvo, qui devient le quatrième constructeur à s’imposer cette saison. A noter que Yvan Muller fait également la bonne opération : 3e, le Français prend la deuxième place avec 17 points d’avance sur Tiago Monteiro.

Cla		#	Pilote	Chassis	Temps	Ecart	Intervalle
1		62	Thed Björk	Volvo	-
2		5	Norbert Michelisz	Honda	0.361	0.361	0.361
3		68	Yvan Muller	Citroën	0.528	0.528	0.167
4		37	Jose Maria Lopez	Citroën	2.215	2.215	1.687
5		10	Nick Catsburg	LADA	2.315	2.315	0.100
6		7	Hugo Valente	LADA	6.290	6.290	3.975
7		9	Tom Coronel	Chevrolet	6.911	6.911	0.621
8		61	Frederik Ekblom	Volvo	12.151	12.151	5.240
9		12	Rob Huff	Honda	13.494	13.494	1.343
10		18	Tiago Monteiro	Honda	16.586	16.586	3.092
11		25	Mehdi Bennani	Citroën	17.078	17.078	0.492
12		15	James Thompson	Chevrolet	18.405	18.405	1.327
13		11	Grégoire Demoustier	Citroën	26.284	26.284	7.879
14		55	Ferenc Ficza	Honda	26.583	26.583	0.299
15		99	Daniel Nagy	Honda	32.857	32.857	6.274
16	dnf	2	Gabriele Tarquini	LADA	5 laps	5 tours	5 tours
17	dnf	3	Tom Chilton	Citroën	7 laps	7 tours	2 tours
18	dnf	27	John Filippi	Chevrolet	14 laps	14 tours	7 tours