Qualifications - Monteiro enflamme Vila Real
Tiago Monteiro a signé la pole position devant ses supporters à Vila Real. Le pilote portugais devance Yvan Muller (Citroen) et Norbert Michelisz (Honda).
Photo de: FIA WTCC
José Maria Lopez est le premier à signer un temps de référence en 1’58’’740, avant que Norbert Michelisz ne se hisse en tête en 1’57’’317. Pour sa première séance qualificative sur la Volvo S60, le revenant Robert Dahlgren créé la sensation en signant le 3e meilleur chrono en ce tout début de séance.
Après dix minutes, les trois Honda occupent la première place avec Michelisz (1’57’’317) devant Huff et Monteiro. Yvan Muller se hisse à son tour en tête en 1’56’’900 devant Michelisz, Lopez, Huff et Chilton, Lopez grimpant ensuite en deuxième position de la hiérarchie derrière son équipier.
Alors que la Q1 touche à sa fin, Muller et Lopez occupent les deux premiers rangs devant les trois Honda de Michelisz, Monteiro et Huff. Les six pilotes éliminés sont Hugo Valente (Lada), John Filippi (Chevrolet), Ferenc Ficza (Honda), Grégoire Demoustier (Chevrolet), Gabriele Tarquini (Lada), le pilote italien, vainqueur de la course 1 à Moscou, s’apprêtant ainsi à s’élancer du 17e rang au départ des deux courses. Daniel Nagy ferme logiquement la marche en 18e position (à près de 12 secondes tout de même !), le jeune Hongrois ayant découvert sa Honda Civic Zengo lors de cette séance qualificative.
Première alerte pour Lopez
Alerte pour José Maria Lopez, qui lèche le rail de sécurité en début de Q2. Alors que le pilote argentin rentre aux stands, Rob Huff s’empare du meilleur chrono (1’56’’403) devant Michelisz, Muller, Monteiro et la Volvo de Thed Björk. Voilà le top 5 alors que les pilotes stoppent pour monter un train de pneus neufs, avant de reprendre la piste pour les cinq dernières minutes.
Rob Huff conserve la première place à l’issue de Q2, le Britannique devance Muller, Lopez, Michelisz, et Monteiro : voilà les cinq pilotes qui se disputeront la pole position dans Q3. 10e, Tom Coronel hérite de la pole position pour la course 2 grâce à la grille inversée. Déception pour Volvo, privé in extremis de la Q3 pour Thed Björk, et de la 10e place (et donc pole pour la course d’ouverture) pour Robert Dahlgren, après l’ultime tentative de Lopez dans les dernières secondes.
Lopez dans les pneus, Monteiro en pole
Tiago Monteiro est le premier en piste pour son tour lancé en Q3. Porté par son public, le Portugais signe un bon chrono en 1'56''633. Son équipier Norbert Michelisz s'élance à son tour mais heurte à son tour légèrement le rail avec sa Honda, ce qui lui coûte un temps précieux : 1'58''373 pour le Hongrois.
Lopez arrive à son tour, le pilote argentin est 4 dixièmes plus rapide dans le deuxième secteur mais il tire tout droit dans les pneus ! Le leader du championnat signale un problème sur sa voiture. Au tour de Muller de tenter sa chance, et le Français signe un tour en 1'56''742 qui le positionne au deuxième rang.
Dernier pilote à prendre la piste : Rob Huff. Mais le Britannique vire large au premier freinage, ce qui assure la pole à Monteiro devant son public. Huff se classe finalement 4e avec un chrono de 1'59''031.
Tiago Monteiro s'élancera ainsi de la pole au départ de la course principale devant Yvan Muller (Citroën). Dans la foulée des qualifications, le contre-la-montre par équipe (MAC3), a été remporté par Citroën avec seulement 283 millièmes de moins que les Honda et plusieurs secondes d'avances sur les Lada, dont la séance a été perturbée par quelques fautes de Tarquini.
Cla | Nº | Pilote | Voiture / Moteur | Temps/Ecart |
1 | 68 | Yvan Muller | Citroen | 1'56.900 |
2 | 37 | José María López | Citroen | 0.264 |
3 | 12 | Rob Huff | Honda | 0.338 |
4 | 5 | N.Michelisz | Honda | 0.417 |
5 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 0.588 |
6 | 3 | Tom Chilton | Citroen | 1.083 |
7 | 62 | Thed Björk | Volvo | 1.173 |
8 | 15 | James Thompson | Chevrolet | 1.176 |
9 | 25 | Mehdi Bennani | Citroen | 1.417 |
10 | 9 | Tom Coronel | Chevrolet | 1.467 |
11 | 63 | Robert Dahlgren | Volvo | 1.486 |
12 | 10 | Nicky Catsburg | Lada | 1.578 |
13 | 7 | Hugo Valente | Lada | 1.640 |
14 | 27 | John Filippi | Chevrolet | 2.587 |
15 | 55 | Ferenc Ficza | Honda | 3.036 |
16 | 11 | G.Demoustier | Citroen | 3.257 |
17 | 2 | G.Tarquini | Lada | 3.669 |
18 | 99 | Dániel Nagy | Honda | 11.951 |
Cla | Nº | Pilote | Voiture / Moteur | Temps/Ecart |
1 | 12 | Rob Huff | Honda | 1'56.403 |
2 | 68 | Yvan Muller | Citroen | 0.025 |
3 | 37 | José María López | Citroen | 0.179 |
4 | 5 | N.Michelisz | Honda | 0.293 |
5 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 0.733 |
6 | 62 | Thed Björk | Volvo | 1.238 |
7 | 25 | Mehdi Bennani | Citroen | 1.331 |
8 | 3 | Tom Chilton | Citroen | 1.745 |
9 | 10 | Nicky Catsburg | Lada | 1.981 |
10 | 9 | Tom Coronel | Chevrolet | 1.986 |
11 | 63 | Robert Dahlgren | Volvo | 2.174 |
12 | 15 | James Thompson | Chevrolet | 2.232 |
Cla | Nº | Pilote | Voiture / Moteur | Délai |
1 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 1'56.633 |
2 | 68 | Yvan Muller | Citroen | 0.109 |
3 | 5 | N.Michelisz | Honda | 1.740 |
4 | 12 | Rob Huff | Honda | 2.398 |
5 | 37 | José María López | Citroen |
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