WTCC - Course 2 : Qui peut arrêter les Citroën ?
En vertu de sa dixième position en Q2 hier, Gianni Morbidelli s'élance donc de la pole position sur sa Chevrolet
En vertu de sa dixième position en Q2 hier, Gianni Morbidelli s'élance donc de la pole position sur sa Chevrolet. Il est rejoint sur la première ligne par la Honda de Mehdi Bennani.
C'est Tom Coronel qui réalise le meilleur départ, le Néerlandais devance Morbidelli et Tiago Monteiro lors du premier assaut du Raidillon. Derrière, ça chauffe dans les Combes, et Hugo Valente est quasiment envoyé en tête-à-queue par l'une des Citroën.
Coronel mène à la fin du premier tour alors que Tiago Monteiro en profite pour dépasser Gianni Morbidelli dans la dernière chicane, Michelisz est 4e devant Gabriele Tarquini. Les Citroën de Lopez, Muller et Loeb pointent aux 6, 7 et 9e positions respectivement.
"Pechito" Lopez est déchainé, l'Argentin se place même en quatrième position à la conclusion du deuxième tour, alors que Sébastien Loeb est toujours coincé derrière Hugo Valente, dans le même temps.
Morbidelli ne peut rien de plus face à la Citroën n°37, et José Maria Lopez pointe ainsi au 3e rang une fois le troisième tour terminé. Coronel et Monteiro restent devant, mais l'Argentin fond naturellement sur le duo de tête.
Quatrième tour, et nouvelle manoeuvre de dépassement pour le leader du championnat ! C'est cette fois Tiago Monteiro qui en fait les frais, et il ne faudra en principe pas beaucoup de tours pour que Lopez revienne sur Coronel. Les deux autres C-Elysée ne sont pas en reste, Muller et Loeb dépassant respectivement Morbidelli et Michelisz, alors que Ma Qing Hua doit s'arrêter aux stands.
A trois tours du but, c'est toujours Tom Coronel qui tient le bon bout mais il ne peut pas résister trop longtemps, Lopez s'empare de la tête au pied du Raidillon. Derrière, Yvan Muller dépossède Tiago Monteiro de la troisième position. Il passe même en deuxième position à la dernière chicane, et deux Citroën occupent donc la tête du classement.
José Maria Lopez cueille logiquement le succès et accroit son avance au championnat. Yvan Muller passe la ligne en deuxième position alors que Tom Coronel et Tiago Monteiro ont réussi à résister au retour de Sébastien Loeb !
Pilote | Ecurie | Temps | Pts | |
---|---|---|---|---|
01 | J. Lopez | Citroën C-Elysée | 9 tours | 25 |
02 | Y. Muller | Citroën C-Elysée | + 3.097 | 18 |
03 | T. Coronel | Chevrolet Cruze | + 8.409 | 15 |
04 | T. Monteiro | Honda Civic | + 8.912 | 12 |
05 | S. Loeb | Citroën C-Elysée | + 9.060 | 10 |
06 | G. Morbidelli | Chevrolet Cruze | + 16.851 | 8 |
07 | N. Michelisz | Honda Civic | + 17.929 | 6 |
08 | G. Tarquini | Honda Civic | + 19.026 | 4 |
09 | H. Valente | Chevrolet Cruze | + 20.500 | 2 |
10 | T. Chilton | Chevrolet Cruze | + 21.187 | 1 |
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