Course 2 : Deuxième victoire consécutive pour Muller

Au départ, Yann Ehrlacher, parti de la pole position, menait le peloton au volant de sa Lynk & Co, devançant Bjork dans la descente vers Lisboa, tandis que Muller s'était hissé au troisième rang après avoir dépassé l'Alfa Romeo de Kevin Ceccon et la Honda de Esteban Guerrieri.

Ehrlacher s'écartait ensuite à la sortie de Maternity Bend dans la partie haute du circuit, laissant passer Bjork et Muller en première et deuxième position, avant que Muller ne passe Björk pour s'emparer du commandement.

Bjork est demeuré dans le sillage de Muller pendant les sept derniers tours, mais ne dépassait pas son équipier, Muller ajoutant une nouvelle victoire à celle de samedi pour se rapprocher à 20 points de la tête du classement du WTCR.

Les deux leaders de l'équipe Lynk & Cos ont été mis sous pression par Ceccon, qui a enregistré son deuxième podium du week-end en terminant troisième, tandis que Guerrieri a effectué une bonne opération dans la course au titre en décrochant la quatrième position.

L'Argentin a brièvement occupé la troisième place après avoir doublé Ehrlacher de manière opportuniste à Lisbonne au début du deuxième tour, mais a été facilement déposé par Ceccon un tour plus tard.

Guerrieri était visiblement à la limite au volant de sa Honda, mais il a pu repousser plusieurs tentatives de dépassements de la Hyundai BRC de Nicky Catsburg, y compris une attaque dans le dernier tour au virage du Mandarin, conservant sa position au pied du podium.

La cinquième place revient finalement à Johan Kristoffersson (Sébastien Loeb Racing Volkswagen), devant Ehrlacher - qui a perdu plusieurs positions lorsque Guerrieri l'a dépassé - la quatrième Lynk & Co d'Andy Priaulx, et les pilotes Audi Frederic Vervisch et Jean-Karl Vernay.

Catsburg a finalement levé le pied après avoir échoué dans sa tentative de doubler Guerrieri, offrant la 10ème place à son coéquipier Norbert Michelisz, toujours leader du classement.

Le Hongrois a perdu une place au premier tour après s'être élancé du 12e rang, mais s'est vu offrir une position par son coéquipier Gabriele Tarquini, avant de doubler la Volkswagen de Rob Huff peu après, puis se voir promu à la 10e place grâce à Catsburg.

Michelisz compte ainsi 11 points d'avance sur Guerrieri dans la course au titre, tandis que Muller pointe à seulement six points derrière.

Race results:

P.	#	Pilote	Constructeur	Tours	Ecart
1	100	Yvan Muller	Lynk & Co	8
2	11	Thed Björk	Lynk & Co	8	0.455
3	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	8	0.932
4	86	Esteban Guerrieri	Honda	8	1.896
5	14	Johan Kristoffersson	Volkswagen	8	5.305
6	68	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	8	8.076
7	111	Andy Priaulx	Lynk & Co	8	8.662
8	22	Frederic Vervisch	Audi	8	9.010
9	69	Jean-Karl Vernay	Audi	8	10.222
10	5	Norbert Michelisz	Hyundai	8	11.101
11	1	Gabriele Tarquini	Hyundai	8	11.583
12	88	Nick Catsburg	Hyundai	8	12.712
13	50	Tom Coronel	CUPRA	8	12.908
14	12	Rob Huff	Volkswagen	8	13.925
15	96	Mikel Azcona	CUPRA	8	18.087
16	10	Niels Langeveld	Audi	8	18.589
17	55	Ma Qing Hua	Alfa Romeo	8	19.527
18	18	Tiago Monteiro	Honda	8	20.361
19	29	Nestor Girolami	Honda	8	20.762
20	2	Robert Dahlgren	CUPRA	8	31.614
21	33	Benjamin Leuchter	Volkswagen	8	31.747
22	9	Attila Tassi	Honda	7	1 Lap
	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	5	3 Laps
	36	Lo Kai	Audi	5	3 Laps
	6	Luca Engstler	Hyundai	2	6 Laps
	21	Aurélien Panis	CUPRA	1	7 Laps
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