GP d'Autriche : ce qu'ont dit les pilotes
Retrouvez toutes les réactions des pilotes au lendemain du Grand Prix d'Autriche de Formule 1, remporté par Max Verstappen.
Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
"C'était plus dur que ça n'en avait l'air, car j'ai dû gérer les pneus et ce n'était pas facile. Kimi [Räikkönen] était trois ou quatre dixièmes plus rapide à un moment, et il y avait du trafic, il fallait éviter de perdre du temps avec. Je suis ravi de gagner au Red Bull Ring, d'autant que c'était inattendu. C'est encore plus savoureux."
"J'ai fait ma meilleure course possible, on ne maîtrise pas si c'est pour la deuxième ou la troisième place. J'ai fait de mon mieux avec la voiture que j'avais. Ils m'ont dit de rester calme, ça fonctionne toujours mieux ainsi."
"Il y a toujours des choses à améliorer après coup. J'ai fait de mon mieux, mais ça n'a pas suffi. Je pense que nous avions de bons pneus et avons attaqué un peu trop tard, ne sachant pas comment les pneus allaient durer. Ils ne se sont pas dégradés autant que prévu. Avec quelques tours de plus, nous aurions pu tenter de dépasser, mais qui sait ce que serait le résultat final ?"
"J'ai pris un bon envol et il y avait une ouverture. Ils ont tenté de la fermer et j'ai dû lever le pied en espérant que tout se passe bien. Le premier virage s'est très bien passé, mais si je n'avais pas dû lever le pied, nous aurions pu prendre la tête."
"Je ne veux pas avoir l'air arrogant, mais on ne sait jamais comment la course va se passer. Nous avions une très bonne voiture, un très bon rythme. Nous étions très loin après le premier tour, nous sommes bien remontés. Je suis content du podium, mais je pense qu'il y avait mieux à faire. Je suis mitigé."
"J'étais loin au premier tour, j'ai perdu du temps dans les stands. Mais ce n'est pas grave. Nous étions rapides, nous avons fait la différence avec les pneus. La stratégie a bien fonctionné. Max a gagné la course parce qu'il a été performant, il a bien géré les pneus et il n'a commis aucune erreur. Kimi [Räikkönen] a fait tout ce qu'il pouvait, il a fait un blocage de roue qui lui a coûté une place face à Daniel [Ricciardo]. Il y avait plus de 50 tours à faire avec les mêmes pneus. Cela aurait pu être mieux sans les trois places de pénalité, mais c'est comme ça."
"Ça fait du bien de marquer des points. J’en ai pris tellement dans la tronche que, vous savez, je garde un peu pour moi le bonheur et j’espère que mes enfants sont fiers de moi, je sais qu’ils auraient voulu un trophée mais bon, j’ai fait le maximum. Après c’est sûr que ça fait du bien après une période un petit peu difficile. C’était un week-end parfait, il faut continuer à faire ça. L’équipe le mérite vraiment. C’est énorme. Quatrième, ça fait longtemps que je n’ai pas aussi bien terminé, même si on rêve toujours de plus. C’était une super course !"
"On partait neuvième, il y a eu la VSC, puis j'ai perdu beaucoup de places car les autres sont rentrés sous VSC, donc j'ai dû dépasser. Mais j'avais une bonne voiture, alors j'ai pu le faire assez facilement. C'est une belle journée."
"Nous avons été très solides ce week-end, sur un circuit rapide à la surface lisse, notre voiture fonctionne très bien. Les gens parlaient de Force India l'an dernier parce que c'est une petite équipe, mais nous en sommes une bien plus petite !"
"Puis après l'arrêt au stand, les autres ont commencé à avoir des problèmes avec le cloquage des pneus arrière. Pas nous, et grâce à ça, nous avons commencé à remonter à la fin. Nous devons comprendre pourquoi nous n'avons pas eu de cloquage et si nous faisons quelque chose de différent, mais c'était sûrement la clé de notre remontée."
"Je devais prendre des risques et j'ai essayé de doubler Pierre [Gasly], ou quelque chose comme ça. Je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé dans ce tour, mais beaucoup de voitures sont sorties précisément dans ce virage. Je crois que Pierre et Marcus [Ericsson] étaient également tout près d'aller dans les graviers avec moi, mais j'ai perdu la voiture tout simplement parce que j'ai essayé de faire le freinage à Pierre, qui a probablement lui-même freiné assez tard, donc nous sommes tous les deux partis au large."
"C'est l'une de mes meilleures courses de l'année, je suis vraiment, vraiment heureux pour l'équipe de voir les deux voitures dans les points, c'est un effort collectif formidable, dont nous devrions être très fiers."
"J'ai vraiment réussi à bien gérer [les pneus], particulièrement les tendres, j'attaquais vraiment au bon endroit pour m'assurer de pouvoir faire un long premier relais, et ça a été la clé de ma course. Lorsque les autres avaient du mal, je continuais à attaquer, attaquer, mais comme il fallait, et c'était décisif pour pouvoir revenir du fond de grille jusqu'à la dixième place."
"J'ai eu de la chance d'aller au bout, car je suis sorti de la piste près d'une vingtaine de fois en course, en essayant de garder le cap. J'ai tout donné mais franchement, c'était davantage comme piloter en Rallycross qu'en Formule 1, c'était assez dur."
"J'ai eu quelques tours clairs et j'ai réussi à rattraper quelques voitures. Il y avait du rythme dans la voiture, si l'on regarde les chronos, nous étions bien plus compétitifs qu'en qualifications."
"Nous devons travailler dur pour comprendre nos erreurs des deux côtés. C'est douloureux, car nous étions les plus rapides et nous aurions dû gagner. Nous allons continuer à travailler dur."
"Le pneu tendre s'est effondré. C'est étrange, je ne comprends pas pourquoi. Dès que je suis passé devant Kimi, j'ai peiné à creuser l'écart, mes pneus commençaient à se détruire. Kimi a signé le meilleur temps dans le dernier tour, alors que j'ai dû rentrer au stand 30 tours plus tôt, tout comme Lewis. Pour nous, [le pneu tendre] s'est très vite effondré. Je n'ai pas d'explication à ça, pour l'instant."
"Puis c'est l'échappement qui a lâché, et c'est ça qui a tué ma course. Tout se passait bien, et tout d'un coup, il a lâché."
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