Légende de Monaco, la McLaren-Ford de Senna mise aux enchères
La McLaren MP4/8 pilotée par Ayrton Senna lors de sa dernière victoire à Monaco, en 1993, sera mise aux enchères au mois de mai prochain.
Photo de: Rainer W. Schlegelmilch
La saison 1993 fut la dernière d'Ayrton Senna avec McLaren, avec à la clé cinq victoires et une deuxième place au championnat derrière Alain Prost, alors sacré une quatrième fois Champion du monde avec Williams.
Le châssis #6 de la McLaren MP4/8 est celui qu'a utilisé le pilote brésilien en Principauté lors de l'édition 1993 du Grand Prix de Monaco, décrochant alors sa sixième victoire sur le Rocher, record encore inégalé à ce jour.
Ce châssis fut également utilisé lors de sept autres courses. Après le Grand Prix d'Italie, où Senna avait abandonné suite à un contact avec Damon Hill puis Martin Brundle, il était préparé comme châssis de rechange pour les deux derniers rendez-vous de la saison, au Japon et en Australie, où Senna s'était à chaque fois imposé.
Dotée d'un moteur V8 Ford, cette McLaren MP4/8 sera mise aux enchères par Bonhams au printemps prochain, alors qu'elle est décrite comme étant "étonnamment bien conservée" et "en état de marche". La vente sera organisée à Monaco le 11 mai et devrait atteindre sans encombre une somme à sept chiffres.
"Ayrton Senna était le pilote de Grand Prix le plus charismatique de l'ère moderne, et la MP4/8 était la voiture avec laquelle son équipe, McLaren, avait dépassé Ferrari en devenant l'équipe la plus victorieuse dans l'Histoire du Championnat du monde de Formule 1", souligne Mark Osborne, spécialiste des sports mécaniques chez Bonhams.
"Ce châssis particulier, numéro 6, a consolidé la légende de Senna comme étant le Maître de Monaco. Chez Bonhams, nous sommes honorés et aux anges de présenter l'une des monoplaces de Grand Prix les plus importantes de tous les temps."
En novembre dernier, la Ferrari F2001 pilotée par Michael Schumacher lors de sa dernière victoire à Monaco avait atteint 6,4 millions d'euros, devenant la F1 moderne la plus chère de l'Histoire.
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