EL1 - Un doublé Mercedes pour commencer
Mercedes lance son Grand Prix d'Autriche de façon idéale avec le meilleur temps des Essais Libres 1 au Red Bull Ring.
Photo de: Steven Tee / Motorsport Images
Après une faible pluie lors des essais GP3 disputés plus tôt dans la matinée, ces EL1 ont eu lieu avec une piste sèche, malgré des nuages menaçants dans le ciel et quelques gouttes à l'occasion. Chez Williams, Robert Kubica était au volant de la monoplace de Sergey Sirotkin pour aider l'écurie britannique à développer la rétive FW41.
Cette séance a également été le théâtre des débuts du nouveau MGU-K de Renault, présent sur les deux bolides jaunes ainsi que sur la McLaren de Stoffel Vandoorne. Directeur général de Renault Sport F1 Team, Cyril Abiteboul explique que cette évolution était disponible pour les six monoplaces motorisées par le Losange, avec "une meilleure performance, un meilleur agencement et une meilleure fiabilité" selon le Français. Red Bull a néanmoins décidé, pour l'heure, de continuer avec l'ancien modèle.
En piste, c'est Mercedes qui a tiré son épingle du jeu avec deux chronos en moins de 65 secondes, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas ayant tourné en 1'04"839 et 1"04"966 avec les ultratendres. Max Verstappen prend la troisième place sur le Red Bull Ring, malgré un tête-à-queue au virage 4, où de nombreux pilotes sont sortis large et ont mis deux roues dans les graviers. Avec la Ferrari de Sebastian Vettel au quatrième rang, les trois top teams se tiennent en trois dixièmes et demi.
Derrière ces écuries de pointe, les francophones se sont illustrés puisque Romain Grosjean, Esteban Ocon, Charles Leclerc et Pierre Gasly complètent le top 10, avec un milieu de tableau toujours serré : les sept autres équipes du plateau sont en autant de dixièmes. À noter que la Williams la plus véloce devance les deux McLaren.
Chez Williams justement, Robert Kubica était logiquement en retrait, à deux secondes et demie du meilleur temps et à huit dixièmes de son coéquipier. Quant à Stoffel Vandoorne, il a été le protagoniste des deux principaux incidents de la séance, brisant son aileron avant sur un vibreur après un unsafe release devant la Ferrari de Vettel, qui lui vaut d'être désormais convoqué par les commissaires.
GP d'Autriche - Essais Libres 1
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 39 | 1'04.839 | |||
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 39 | 1'04.966 | 0.127 | ||
3 | Max Verstappen | Red Bull | 42 | 1'05.072 | 0.233 | ||
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 29 | 1'05.180 | 0.341 | ||
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 22 | 1'05.483 | 0.644 | ||
6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 31 | 1'05.776 | 0.937 | ||
7 | Romain Grosjean | Haas | 31 | 1'06.028 | 1.189 | ||
8 | Esteban Ocon | Force India | 40 | 1'06.055 | 1.216 | ||
9 | Charles Leclerc | Sauber | 31 | 1'06.215 | 1.376 | ||
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 36 | 1'06.394 | 1.555 | ||
11 | Marcus Ericsson | Sauber | 32 | 1'06.400 | 1.561 | ||
12 | Kevin Magnussen | Haas | 23 | 1'06.404 | 1.565 | ||
13 | Carlos Sainz | Renault | 29 | 1'06.427 | 1.588 | ||
14 | Sergio Pérez | Force India | 42 | 1'06.455 | 1.616 | ||
15 | Nico Hülkenberg | Renault | 35 | 1'06.479 | 1.640 | ||
16 | Lance Stroll | Williams | 32 | 1'06.567 | 1.728 | ||
17 | Fernando Alonso | McLaren | 30 | 1'06.612 | 1.773 | ||
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 30 | 1'06.698 | 1.859 | ||
19 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 45 | 1'06.871 | 2.032 | ||
20 | Robert Kubica | Williams | 38 | 1'07.424 | 2.585 |
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