McLaren - Un nouveau package autrichien pour réduire l'écart

L’équipe McLaren introduit en Autriche un ensemble d’évolutions, sur lesquelles reposent de grands espoirs de pas en avant en termes de performance. Les dernières courses ont été difficiles pour le team britannique, en dépit d’une quatrième place signée par Button au Canada. Mais le rythme affiché en essais, qualifications et course à Montréal laisse penser que le team a repris la bonne direction en donnant du fil à retordre à Ferrari, et que Force India et Williams se rapprochent.

Sous l’impulsion de Ron Dennis et d’Eric Boullier, l’équipe a subi des changements internes dans son organisation. Le team attend désormais avec impatience de mettre en piste sa monoplace fortement revue aérodynamiquement parlant pour reprendre le contrôle de sa saison et se hisser au sommet du groupe d’équipes clientes de l’unité de puissance Mercedes-Benz.

« C’est bien entendu le jeu, d’essayer de produire des pièces aussi vite que possible ; mais cela dépend de là où vous commencez », explique Boullier, réaliste au sujet du package ayant débuté la saison par rapport à la concurrence.

Il a été difficile pour McLaren d’exploiter les pneus, aussi bien par conditions fraiches que chaudes. Les efforts dans le domaine aéro ont pour but de corriger cela.

« Il est vrai que nous avons débuté la saison avec une voiture manquant d’appui, et en même temps, il nous a fallu rediriger la stratégie du team concernant où commencer. Je pense que le package que nous amenons en Autriche est assez bon pour monter d’un niveau et réduire l’écart avec tout le monde devant Nous n’allons clairement pas gagner des courses à partir de là, mais c’est un package correct pour réduire l’écart ».