Qualifs - Vettel souffle la pole à Räikkönen !

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Qualifs - Vettel souffle la pole à Räikkönen !
Par : Fabien Gaillard
14 avr. 2018 à 07:05

Sebastian Vettel (Ferrari) a signé la pole position du Grand Prix de Chine 2018 de F1 juste devant Kimi Räikkönen (Ferrari). Valtteri Bottas (Mercedes) est troisième, les Mercedes étant repoussées à une demi-seconde.

Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, envoie des étincelles en l'air
Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Lance Stroll, Williams FW41
Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Sergio Perez, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Des étincelles volent de la voiture de Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Kimi Raikkonen, Ferrari, s'installe dans son cockpit
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

C'est sous un ciel gris et avec une température dans l'air de seulement 12°C que débute la troisième séance de qualifications de la saison.

Q1 - Ricciardo de justesse

Sirotkin prend la piste le premier. Dans le stand Red Bull, les mécaniciens s'activent autour de la RB14 de Ricciardo pour essayer de l'envoyer en piste après le changement de moteur consécutif à l'explosion en EL3. Leclerc signe le premier temps de cette Q3, avec 1'35"1, rapidement devancé par plusieurs pilotes dont Räikkönen en 1'32"4 puis Vettel en 1'32"1. Les Mercedes sont repoussées à sept dixièmes et une seconde au terme des huit premières minutes. Magnussen se plaint d'avoir été gêné par Bottas dans la ligne droite principale.

Il faut patienter encore quelques instants, au moment où Räikkönen signale quelques gouttes de pluie, pour voir Verstappen inscrire un chrono en 1'32"9, lui permettant de s'intercaler entre les deux Mercedes. Derrière le quinté de tête, les Force India, les Renault, les McLaren et les Haas sont dans un même train. Leclerc gratifie le public chinois d'un tête-à-queue à la sortie du dernier virage, après avoir touché l'astroturf. Le Monégasque s'en sort bien et ne percute rien, il peut repartir mais a gâché un train de pneus.

Trois minutes avant la fin de la première partie de séance, Ricciardo peut enfin sortir de son garage. Les mécaniciens ont bien travaillé et offrent à leur pilote un tour lancé. Si ce tour est loin d'être parfait, l'Australien s'en contente avec un 14e temps qui lui permet de passer en Q2 de justesse. Derrière, les Williams restent coincées dans la zone rouge, tout comme les Sauber, Leclerc devançant Ericsson. Déception pour Gasly qui ne franchit pas l'obstacle à l'inverse de Hartley.

Éliminés en Q1 : Sirotkin, Gasly, Stroll, Leclerc et Ericsson.

Q2 - La stratégie des tendres

Comme attendu, les Mercedes et les Ferrari sortent des stands en gommes tendres. Räikkönen s'empare des commandes avec 1'32"286, 99 millièmes devant Vettel. Ricciardo et Verstappen sont à quatre et cinq dixièmes, mais en ultratendres. Les Mercedes sont sur une stratégie d'utilisation légèrement différente puisque les deux pilotes doivent faire un second tour, dans lequel ils améliorent leur marque initiale, Bottas se plaçant entre les deux RB14 et Hamilton se rapprochant à six dixièmes de Räikkönen, en sixième place. Magnussen et Hülkenberg ne sont pas loin derrière. Grosjean, lui, se manque sur sa première tentative et préfère l'avorter pour tout jouer sur un tour.

Hamilton ressort parmi les premiers pilotes pour une seconde salve, toujours en tendres. Et le Champion du monde 2017 améliore sensiblement son temps en 1'31"9, Bottas aussi en 1'32"0. Les pilotes Ferrari, ressortis en ultratendres, ne finissent pas leur dernier tour de Q2 alors que Hülkenberg et Grosjean s'offrent des temps à un peu plus d'une demi-seconde de la tête, juste devant les Red Bull. Pérez parvient à se hisser en Q3, tout comme Sainz. En revanche, pas de miracle pour la Toro Rosso de Hartley ou les McLaren (qui ont joué au jeu de l'aspiration dans la longue ligne droite).

Éliminés en Q2 : Magnussen, Ocon, Alonso, Vandoorne et Hartley

Q3 - Ferrari met une demi-seconde aux Mercedes

Hülkenberg est le premier en piste alors que Grosjean débute cette Q3 en tendres. Les autres pilotes sont évidemment en ultratendres. Räikkönen signe 1'31"200, le nouveau record du circuit de Shanghai, 161 millièmes devant Vettel et quatre dixièmes devant les deux Mercedes, Bottas devant Hamilton d'un demi-dixième. Les Red Bull sont à plus de six dixièmes et les autres sont repoussés à plus de 1,4 seconde. Pérez va tout tenter sur un seul tour.

Bottas lance la dernière salve mais, comme Hamilton qui ne finit pas son tour, n'améliore pas. Chez Ferrari au contraire on améliore et c'est Vettel qui s'empare de la pole position au tout dernier moment, après avoir été derrière dans les deux premiers secteurs du tour, pour 87 millièmes ! C'est la 52e pole pour l'Allemand en Formule 1.

 Grand Prix de Chine - Qualifications

Q1

 PiloteÉquipeMoteurTrsTempsÉcart
1 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 3 1'32.171  
2 finland Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari 5 1'32.474 0.303
3 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 5 1'32.921 0.750
4 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 3 1'32.932 0.761
5 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 8 1'33.238 1.067
6 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 4 1'33.283 1.112
7 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 6 1'33.315 1.144
8 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 7 1'33.359 1.188
9 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 6 1'33.428 1.257
10 mexico Sergio Pérez  Force India Mercedes 3 1'33.464 1.293
11 germany Nico Hülkenberg  Renault Renault 3 1'33.545 1.374
12 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 3 1'33.585 1.414
13 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 6 1'33.824 1.653
14 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 3 1'33.877 1.706
15 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 9 1'34.013 1.842
16 russia Sergey Sirotkin  Williams Mercedes 7 1'34.062 1.891
17 france Pierre Gasly  Toro Rosso Honda 9 1'34.101 1.930
18 canada Lance Stroll  Williams Mercedes 7 1'34.285 2.114
19 monaco Charles Leclerc  Sauber Ferrari 9 1'34.454 2.283
20 sweden Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 9 1'34.914 2.743

Q2

 PiloteÉquipeMoteurTrsTempsÉcart
1 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 8 1'31.914  
2 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 8 1'32.063 0.149
3 finland Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari 5 1'32.286 0.372
4 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 5 1'32.385 0.471
5 germany Nico Hülkenberg  Renault Renault 6 1'32.494 0.580
6 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 5 1'32.524 0.610
7 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 3 1'32.688 0.774
8 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 3 1'32.809 0.895
9 mexico Sergio Pérez  Force India Mercedes 6 1'32.931 1.017
10 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 6 1'32.970 1.056
11 denmark Kevin Magnussen  Haas Ferrari 6 1'32.986 1.072
12 france Esteban Ocon  Force India Mercedes 6 1'33.057 1.143
13 spain Fernando Alonso  McLaren Renault 5 1'33.232 1.318
14 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren Renault 5 1'33.505 1.591
15 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso Honda 6 1'33.795 1.881

Q3

 PiloteÉquipeMoteurTrsTempsÉcart
1 germany Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 7 1'31.095  
2 finland Kimi Räikkönen  Ferrari Ferrari 7 1'31.182 0.087
3 finland Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 7 1'31.625 0.530
4 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 5 1'31.675 0.580
5 netherlands Max Verstappen  Red Bull TAG 6 1'31.796 0.701
6 australia Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 6 1'31.948 0.853
7 germany Nico Hülkenberg  Renault Renault 6 1'32.532 1.437
8 mexico Sergio Pérez  Force India Mercedes 4 1'32.758 1.663
9 spain Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 6 1'32.819 1.724
10 france Romain Grosjean  Haas Ferrari 6 1'32.855 1.760
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Chine
Catégorie Qualifications
Lieu Shanghai International Circuit
Auteur Fabien Gaillard
Type d'article Résumé de qualifications