Vergne / Kvyat : Le conseil de classe de Toro Rosso
En Formule 1, la comparaison entre coéquipiers est toujours la première référence utilisée pour juger les performances des pilotes
En Formule 1, la comparaison entre coéquipiers est toujours la première référence utilisée pour juger les performances des pilotes. Chez Toro Rosso sans doute plus encore que dans une autre équipe, cette concurrence est scrutée au plus près. Réservoir de talents de Red Bull, l’écurie italienne a lancé, rappelons-le, Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo vers le top team de la maison-mère.
Cette année, Jean-Eric Vergne dispute sa troisième saison avec Toro Rosso et se savait plus que jamais attendu au tournant. Jamais un pilote Toro Rosso n'a disputé plus de trois saisons au sein du team, et JEV doit ainsi convaincre ses employeurs qu'il mérite un traitement différent. Malheureusement pour le Français, cette première partie de saison a été faite de hauts, de bas et aussi de malchance.
« Il a souffert de nombreux problèmes de fiabilité, mais quand sa voiture roulait sans problème, il a délivré de bonnes performances », constate son team principal, Franz Tost, sur le site officiel de la Formule 1. « Grâce à son expérience il a apporté une contribution importante au développement technique de l’équipe. Je suis convaincu qu’il y a encore beaucoup de choses à venir pour lui. »
Face à Vergne, un jeune russe de 20 ans, qui a immédiatement franchi le pas entre le GP3 et la F1 en levant très vite les doutes qui entouraient sa titularisation éclair en fin d’année 2013. A armes égales, Daniill Kvyat soutient la comparaison avec son coéquipier plus expérimenté.
« Il fait du très bon travail, compte tenu du très faible kilométrage qu’il avait pu faire avant la saison », note Tost. « Il pilote très bien, montrant qu’il a une vitesse naturelle. Ce qui est également important, c’est qu’il n’a pas eu d’accident et n’a pas non plus fait d’erreurs. Il fait un travail fantastique. »
Jean-Eric Vergne | Daniil Kvyat | |
---|---|---|
Points marqués | 9 | 6 |
Meilleur en course | 3 | 5 |
Tours parcourus | 466 (74,2%) | 464 (73,9%) |
Meilleur en qualifications | 5 | 5 |
Place moyenne sur la grille | 10,7 | 10,6 |
Meilleure position sur la grille | 6e | 7e |
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