Moto2 2023 GP du Portugal
24 mars 2023 au 26 mars 2023
24 mars 2023 au 26 mars 2023
31 mars 2023 au 2 avr. 2023
14 avr. 2023 au 16 avr. 2023
28 avr. 2023 au 30 avr. 2023
12 mai 2023 au 14 mai 2023
9 juin 2023 au 11 juin 2023
16 juin 2023 au 18 juin 2023
23 juin 2023 au 25 juin 2023
4 août 2023 au 6 août 2023
18 août 2023 au 20 août 2023
31 août 2023 au 3 sept. 2023
8 sept. 2023 au 10 sept. 2023
22 sept. 2023 au 24 sept. 2023
29 sept. 2023 au 1 oct. 2023
12 oct. 2023 au 15 oct. 2023
20 oct. 2023 au 22 oct. 2023
27 oct. 2023 au 29 oct. 2023
10 nov. 2023 au 12 nov. 2023
17 nov. 2023 au 19 nov. 2023
24 nov. 2023 au 26 nov. 2023
Filtres:
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1
-
2
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| P. | Pilotes | # | Moto | Tours | Temps | Intervalle | km/h | Vitesse maximale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Canet
Pons Wegow Los40
|
40 | Kalex | 14 |
1'42.003 |
165.312 | 291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Salač
QJMOTOR Gresini Moto2
|
12 | Kalex | 12 |
+0.086 1'42.089 |
0.086 | 165.173 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Acosta
Ajo Motorsport
|
37 | Kalex | 13 |
+0.125 1'42.128 |
0.039 | 165.110 | 291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. López
CAG Speed Up
|
21 | Boscoscuro B-21 | 15 |
+0.143 1'42.146 |
0.018 | 165.081 | 284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
F. Aldeguer
CAG Speed Up
|
54 | Boscoscuro B-21 | 15 |
+0.171 1'42.174 |
0.028 | 165.036 | 285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Baltus
Fieten Olie Racing GP
|
7 | Kalex | 14 |
+0.197 1'42.200 |
0.026 | 164.994 | 291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Gonzalez
Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp
|
18 | Kalex | 13 |
+0.373 1'42.376 |
0.176 | 164.710 | 289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Dixon
Inde GASGAS Aspar M2
|
96 | Kalex | 11 |
+0.435 1'42.438 |
0.062 | 164.610 | 284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Lowes
Elf Marc VDS Racing Team
|
22 | Kalex | 15 |
+0.448 1'42.451 |
0.013 | 164.589 | 284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Vietti Ramus
Fantic Racing
|
13 | Kalex | 13 |
+0.507 1'42.510 |
0.059 | 164.495 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Bendsneyder
Pertamina Mandalika SAG Team
|
64 | Kalex | 14 |
+0.564 1'42.567 |
0.057 | 164.403 | 284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. García Dols
Pons Wegow Los40
|
11 | Kalex | 15 |
+0.598 1'42.601 |
0.034 | 164.349 | 289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Chantra
Idemitsu Honda Team Asia
|
35 | Kalex | 14 |
+0.610 1'42.613 |
0.012 | 164.330 | 284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Arenas
Ajo Motorsport
|
75 | Kalex | 14 |
+0.651 1'42.654 |
0.041 | 164.264 | 289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Roberts
Italtrans Racing Team
|
16 | Kalex | 14 |
+0.655 1'42.658 |
0.004 | 164.258 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Arbolino
Elf Marc VDS Racing Team
|
14 | Kalex | 14 |
+0.782 1'42.785 |
0.127 | 164.055 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Binder
Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
15 | Kalex | 12 |
+0.886 1'42.889 |
0.104 | 163.889 | 293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Alcoba
QJMOTOR Gresini Moto2
|
52 | Kalex | 14 |
+0.904 1'42.907 |
0.018 | 163.860 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Gomez
Fantic Racing
|
72 | Kalex | 14 |
+0.944 1'42.947 |
0.040 | 163.796 | 291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Foggia
Italtrans Racing Team
|
71 | Kalex | 12 |
+1.021 1'43.024 |
0.077 | 163.674 | 290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Z. van den Goorbergh
Fieten Olie Racing GP
|
84 | Kalex | 6 |
+1.180 1'43.183 |
0.159 | 163.422 | 290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Kelly
American Racing
|
4 | Kalex | 14 |
+1.312 1'43.315 |
0.132 | 163.213 | 281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Ramírez
Forward Team
|
24 | FORWARD | 14 |
+1.538 1'43.541 |
0.226 | 162.857 | 286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
L. Dalla Porta
Pertamina Mandalika SAG Team
|
19 | Kalex | 14 |
+1.588 1'43.591 |
0.050 | 162.778 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Skinner
American Racing
|
33 | Kalex | 13 |
+1.825 1'43.828 |
0.237 | 162.407 | 284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Nozane
Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp
|
5 | Kalex | 2 |
+2.514 1'44.517 |
0.689 | 161.336 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Torres
Inde GASGAS Aspar M2
|
81 | Kalex | 13 |
+2.739 1'44.742 |
0.225 | 160.989 | 283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Sanchis
Forward Racing
|
98 | FORWARD | 14 |
+3.208 1'45.211 |
0.469 | 160.272 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
