Course 1 - Chaz Davies, première victoire en 2016 !

Mal parti et gêné dans le début de course, le Britannique a pris la tête de la course en seulement quelques tours laissant ses adversaires, et notamment les Kawasaki, à distance.

Les premiers tours de roue de la 5e course de la saison ont affiché d’emblée l’intensité promise. Si Tom Sykes a pris le commandement sans surprise, le Français Sylvain Guintoli a été le seul à pouvoir imprimer le rythme du poleman, sans pour autant rassurer sur le potentiel de sa R1 sur la durée de course.

La Kawasaki n°1 de Rea n’a pas manqué son début de course, avec un départ de premier ouvrant une lutte avec les deux Ducati officielles. Si Tom Sykes avait prédit que le choix de pneus serait délicat à l’issue de la Superpole, il semble que Kawasaki n’ait pas opté pour la meilleure option avec une gomme avant de type medium.

Les chronos de l’homme de tête ont été un réel récital où l’avance s’est portée à plus de 3,5 secondes dans la seconde partie de course pour finalement atteindre plus de 4 à l’arrivée. Chaz Davies avait préféré une gomme tendre pour inscrire sa Panigale sur les freinages et les trajectoires d’Aragón et bien lui en a pris. Le numéro 7 n’avait pas pu prouver son réel potentiel durant les essais et voilà que cette première course ouvre son compteur de victoires, en plus de le repositionner au championnat.

"Le premier tour a été plutôt perturbé, mais je me suis appliqué à travailler pour revenir devant", commente un Chaz Davies qui signe sa 10e victoire en Superbike. "J’ai vu ensuite l’écart grandir et je me sentais bien sur la moto et confiant pour la victoire. Je tiens à remercier Ducati pour le travail et les évolutions sur la moto, au niveau des pièces et de la puissance notamment."

En vrai chef de file des Rouges, Davies a démontré une réelle domination sur le reste du plateau comme sur son coéquipier Davide Giugliano, 5e de cette course mais surtout derrière la Panigale privée de Xavi Forres. Ducati démontre ainsi sa capacité de contrer l’ogre Kawasaki, ce qui promet une seconde course particulièrement intéressante.

"Ce fut un week-end difficile jusqu’ici", lâche Jonathan Rea. "On était très loin hier et on a réussi à franchir une étape ce matin, mais j’ai dû réapprendre la moto de nouveau. Cette seconde place est comme une victoire, en fait, et on peut avoir de bons espoirs pour demain. Nous devons travailler avec l’équipe pour voir ce que nous pouvons trouver pour aller plus vite encore."

"On a eu quelques bons moments en course", relate Tom Sykes. "L’objectif était de passer John, et aller chercher la victoire. Il nous faut surtout réduire l’écart sur Chaz, on mesure combien Ducati a travaillé dur et nous avons besoin de bien garder cela à l’esprit. Je suis content de ce résultat mais j'ai besoin de trouver quelque chose pour demain, notamment dans les virages rapides. Je garde le sourire, je suis content de cette 3e place mais l’objectif est de faire mieux."

La descente de Guintoli

Brillamment parti depuis sa deuxième place surprise sur la grille, Sylvain Guintoli a connu une longue descente en course, jusqu’à se faire passer par son coéquipier Alex Lowes, 3e sur la grille et mal parti. Le Français inscrit seulement les points de la 9e place, Lowes ceux de la 8e, et il y a certainement encore beaucoup de travail à effectuer chez Yamaha.

Mais la marque aux 3 diapasons n’a pas été la seule à subir cette épreuve. Honda et ses CBR n’ont pas démontré la compétitivité attendue, notamment face à une concurrence en rouge qui est montée en puissance. Pour Van Den Mark, la course s’est arrêtée après 3 tours avec une nouvelle chute, la seconde de la journée, et pour Nicky Hayden la 6e place finale a semblé le meilleur résultat qu’il pouvait espérer.

Leon Camier pour sa part a dû jeter l’éponge suite à un problème technique sur sa MV Agusta, disposant d’une évolution moteur. Côté Aprilia le duo Lorenzo Savadori/Alex de Angelis doit se contenter des 10e et 11e places, ce qui reste une vraie performance pour le San Marinais qui ne ressent pas de réel problème avec son bras, récemment opéré.

Aragón n’a pas été tendre avec les BMW. Si Markus Reiterberger a réussi à se hisser dans la hiérarchie de façon temporaire, le résultat de cette course n’est pas à l’avantage du constructeur bavarois. Jordi Torrès est le seul à terminer dans le top 10 avec une 7e place, et le trio composé de Brookes, Reiterberger et Abraham ferme la marche des points avec le Tchèque en 15e position.

Ce tir groupé des BMW a empêché Sylvain Barrier d’inscrire à nouveau des points. Le Français se classe 16e devant son compatriote Matthieu Lussiana, lui aussi sur BMW.

La tension est maintenant dans le camp Kawasaki qui doit travailler fort pour la course de demain à 13h, en gardant un œil sur les conditions météo pouvant jouer un rôle décisif.

WSBK - Aragón - Course 1

	Pilote	Team	Écarts	Trs
1	Chaz Davies	Ducati Team	33:31.464	18
2	Jonathan Rea	Kawasaki Racing Team	+4.168	18
3	Tom Sykes	Kawasaki Racing Team	+4.948	18
4	Javier Fores	Barni Racing Team	+12.723	18
5	Davide Giugliano	Ducati Team	+13.151	18
6	Nicky Hayden	Honda World Superbike Team	+21.117	18
7	Jordi Torres	Althea BMW Racing Team	+22.112	18
8	Alex Lowes	Pata Yamaha Official WSBK Team	+25.575	18
9	Sylvain Guintoli	Pata Yamaha Official WSBK Team	+28.941	18
10	Lorenzo Savadori	IodaRacing Team	+34.956	18
11	Alex de Angelis	IodaRacing Team	+35.075	18
12	Roman Ramos	Team Go Eleven	+37.310	18
13	Joshua Brookes	Milwaukee BMW	+37.442	18
14	Markus Reiterberger	Althea BMW Racing Team	+37.731	18
15	Karel Abraham	Milwaukee BMW	+52.270	18
16	Sylvain Barrier	Pedercini Racing	+56.295	18
17	Matthieu Lussiana	Team ASPI	+1:07.602	18
18	Dominic Schmitter	Grillini Racing Team	+1:35.691	18
19	Peter Sebestyen	Team Toth	+1:35.746	18
20	Imre Toth	Team Toth	+1 tour	17
Ab.	Saeed Al Sulaiti	Pedercini Racing		16
Ab.	Joshua Hook	Grillini Racing Team		13
Ab.	Matteo Baiocco	VFT Racing		13
Ab.	Leon Camier	MV Agusta		9
Ab.	Michael van der Mark	Honda World Superbike Team		3