Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Le vainqueur Lewis Hamilton, Mercedes W12, prend le drapeau à damiers

Averse en Russie : qui a tiré son épingle du jeu ?

De Lando Norris à Yuki Tsunoda en passant par Lewis Hamilton et Charles Leclerc, voici comment les écuries et pilotes ont (plus ou moins bien) géré l'averse survenue à la fin du Grand Prix de Russie.

L'arrivée de la pluie en fin de Grand Prix n'est jamais anodine. Pour le leader de la course, elle est redoutée ; pour ses poursuivants, et surtout ceux qui ne sont pas en position de marquer de gros points, elle est espérée afin de chambouler la hiérarchie.

Forcément, les premiers pilotes à tenter ce pari à Sotchi n'étaient pas les mieux placés au classement, tous aux portes des points : George Russell a demandé des pneus intermédiaires dès le 47e des 53 tours, alors qu'il n'était qu'au virage 5. Une vingtaine de secondes plus tard, on a indiqué à Valtteri Bottas : "Box box, beaucoup de voitures vont rentrer au stand". Peut-être une manière de convaincre le Finlandais, seulement 14e, d'embrasser ce choix stratégique qui allait évidemment permettre de peser le pour et le contre quant à un arrêt de son coéquipier Lewis Hamilton, qui jouait la victoire.

Article précédent Montoya rappelle à Norris son expérience d'Interlagos en 2001
Article suivant Des choix techniques différents dans le duel Red Bull/Mercedes

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse