Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse
Actualités

De la Rosa ne veut plus de la Présidence du GPDA

Le GPDA est l’Association des Pilotes de Grand Prix, et regroupe une majorité des pilotes de grille ainsi que de pilotes de réserve autour de questions liées à la sécurité et aux conditions de travail de pilotes

Le GPDA est l’Association des Pilotes de Grand Prix, et regroupe une majorité des pilotes de grille ainsi que de pilotes de réserve autour de questions liées à la sécurité et aux conditions de travail de pilotes.

Jusqu’à présent, la Présidence était assurée par Pedro de la Rosa, pilote de développement de la Scuderia Ferrari. Mais le pilote espagnol souhaiterait désormais transmettre le flambeau à quelqu’un d’autre.

Un vote devrait se tenir en Malaisie, lors du Grand Prix, pour déterminer qui reprendra le rôle de représentant de l’association et s’en fera le porte-parole auprès des médias.

Le candidat idéal serait bien entendu un pilote ayant de la bouteille et se sentant concerné par toutes les questions de sécurité. A Melbourne, Jenson Button s’était fait la voix des craintes concernant le fait que les pilotes lâchent l’accélérateur plusieurs dizaines de mètres avant le point de freinage habituel en ligne droite pour économiser du carburant. Le Britannique est actuellement l’un des directeurs de l’association, au même titre que Sebastian Vettel.

Quelques noms importants manquaient à l’appel de l’association jusqu’à récemment. Lewis Hamilton a rejoint le groupe il y a peu, tandis que Kimi Räikkönen a toujours reconnu se désintéresser de ces réunions et n'a pas adhéré.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Article précédent Le comparatif entre équipiers après Melbourne
Article suivant Bottas certain que Williams en a encore plus sous le pied

Top Comments

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
S'abonner

Edition

Suisse