EL3 - Nouvelle avarie technique pour Räikkönen

Les températures sont une nouvelle fois élevées à Hockenheim (28°C dans l’air, 43°c en piste), pour la troisième séance d’Essais Libres du GP d’Allemagne

Les températures sont une nouvelle fois élevées à Hockenheim (28°C dans l’air, 43°c en piste), pour la troisième séance d’Essais Libres du GP d’Allemagne.
Sur ces 60 dernières minutes de tests avant la séance de qualifications de l’après-midi, les teams réalisent quelques dernières évaluations de la différence de performance entre les gommes tendres et supertendre, qui conditionneront le déroulement des qualifs, très importantes sur ce tracé où il est difficile de dépasser.

Comme hier, le public allemand ne s’est pas déplacé en masse pour voir Vettel et Rosberg prendre rapidement la piste. Après un tour d’installation, Rosberg établit un premier temps lancé en 1’21.343s, avec le composé tendre. Il ne faudra pas attendre bien longtemps pour voir le plateau chausser le mélange supertendre, largement plus performant, mais au sujet duquel de grandes questions se posent encore en termes d’endurance sur une piste très chaude.

De nombreux pilotes sont observés à la faute dans le virage 1, comme Daniil Kvyat, Sebastian Vettel (par deux fois) et Romain Grosjean. En cause, le freinage sur les bosses avec le composé supertendre, rendu délicat chez de nombreux teams.

Du travail intervient sur la F14-T de Kimi Räikkönen, qui rapporte un problème sur le système de carburant. Hier, Iceman avait perdu du temps en EL1 avec un ennui de pompe à eau. Ferrari annonce en fin de séance que le Finlandais ne reprendra pas la piste et que le système sera intégralement remplacé pour éviter tout problème en qualifications.

Du côté de chez Red Bull, Ricciardo attend la mi-séance pour enfin établir un chrono lancé. Sur l’autre Ferrari, Alonso part en tête-à-queue dans le virage 8, sans dommages. La Marussia de Chilton est immobilisée dans les stands en raison d’un problème sur l’électronique.

Alonso garde d’ailleurs la main en tête pendant quelques temps en tournant en 1’18.384s avec le Pirelli rouge, mais Mercedes annonce le vrai rythme à suivre dans les dix dernières minutes, Rosberg reprenant les commandes en 1’17'779.

Formule 1 - Essais Libres 3 du Grand Prix d'Allemagne 2014
Pilote Ecurie Temps Ecart Trs
01   N. Rosberg   Mercedes 1:17.779 24
02   L. Hamilton   Mercedes 1:18.380 +0.601 20
03   F. Alonso   Ferrari 1:18.384 +0.605 11
04   F. Massa   Williams 1:18.575 +0.796 18
05   V. Bottas   Williams 1:18.611 +0.832 19
06   K. Magnussen   McLaren 1:18.756 +0.977 16
07   D. Ricciardo   Red Bull 1:18.769 +0.990 13
08   K. Räikkönen   Ferrari 1:18.842 +1.063 8
09   S. Vettel   Red Bull 1:18.890 +1.111 17
10   N. Hülkenberg   Force India 1:19.127 +1.348 19
11   D. Kvyat   Toro Rosso 1:19.131 +1.352 19
12   J. Vergne   Toro Rosso 1:19.470 +1.691 20
13   J. Button   McLaren 1:19.489 +1.710 15
14   S. Pérez   Force India 1:19.505 +1.726 21
15   E. Gutiérrez   Sauber 1:19.601 +1.822 23
16   R. Grosjean   Lotus 1:20.078 +2.299 23
17   J. Bianchi   Marussia 1:20.198 +2.419 21
18   P. Maldonado   Lotus 1:20.466 +2.687 19
19   A. Sutil   Sauber 1:20.844 +3.065 6
20   K. Kobayashi   Caterham 1:21.018 +3.239 21
21   M. Ericsson   Caterham 1:23.077 +5.298 14
22   M. Chilton   Marussia 1:23.449 +5.670 7
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Séries Formule 1
Pilotes Kimi Räikkönen , Sebastian Vettel , Romain Grosjean , Daniil Kvyat
Équipes McLaren , Toro Rosso , Mercedes , Sauber , Williams , Force India , Ferrari
Type d'article Actualités