Opinion : À quoi pourrait ressembler la retraite de Lewis Hamilton ?
Lewis Hamilton pourrait signer son tout dernier contrat en F1 avec Mercedes, après lequel il pourrait très bien raccrocher le casque. Que va-t-il faire ensuite ? Cette intersaison vient peut-être de nous donner un indice...
Le mois dernier, Lewis Hamilton déclarait : "Nous avons Tommy Hilfiger comme partenaire, ça m'a demandé beaucoup de travail de construire cette relation, et l'équipe a été extraordinaire de permettre à cela de se produire."
"C'est nouveau, du sang neuf qui vient dans l'équipe. Et d'autres choses vraiment excitantes vont arriver pendant l'année, je suis impatient qu'elles se produisent."
Le quadruple Champion du monde bouillonnait positivement sur le fait qu'il avait activement participé à l'arrivée d'un sponsor chez Mercedes pendant l'hiver, Tommy Hilfiger remplaçant son partenaire au long cours Hugo Boss.
Et il ne s'agit pas seulement d'un autocollant sur une voiture de course...
Hilfiger est une des marques de mode premium les plus reconnues dans le monde. Son dernier show TOMMYNOW se déroulait lors de la Milan Fashion Week, il s'intitulait "DRIVE".
Évidemment, Hamilton était au centre de celui-ci, avec Toto Wolff, ainsi que tout le gotha auquel on peut s'attendre lors d'un tel événement, y compris l'ami top model de Lewis, Gigi Hadid, dont la collaboration avec Hilfiger est la clé de la collection et du show.
Le domaine de la mode est l'un de ceux dans lesquels Hamilton se sent assurément très à l'aise et devenir une "figure" pour une marque comme Hilfiger est clairement dans ses cordes.
Le thème du show était "inspiré par l'amour de Tommy Hilfiger pour les sports mécaniques, le show combine la vitesse et l'immédiateté avec une touche de nostalgie vintage".
Comme pour prouver cela, j'ai vraiment apprécié le fait que Lewis soit habillé dans les couleurs de la Lotus de 1992, Hilfiger ayant sponsorisé l'équipe dans les années 1990. Johnny Herbert serait ravi (une belle voiture que celle-ci) !
Plus de 2000 invités étaient présents, y compris des clients, la presse, des acheteurs, des VIP et des influenceurs de l'industrie, et ils ont regardé les modèles défiler sur un podium représentant un circuit, avec un décor figurant une ligne des stands et une paire de voitures exposées également.
Ils pouvaient aussi découvrir le simulateur de course Mercedes et le F1 Pitstop Challenge, des enceintes Bose (un autre partenaire de Mercedes, évidemment) crachant le son des voitures.
Si le prochain contrat de Mercedes était le dernier de Hamilton en tant que pilote de F1, il ne saurait que trop bien, de l'expérience de Niki Lauda, qu'il aurait besoin de quelque chose pour remplir sa carrière hors du cockpit.
Même s'il n'a que 33 ans, Hamilton a souvent indiqué qu'il aimerait faire plus en dehors de la course, et certains se demandent jusqu'à quand, dans les années 2020, il va continuer de piloter.
Il a désormais 62 victoires, il est le second dans ce domaine derrière les 91 de Michael Schumacher, et possède le record de 72 poles en 208 Grands Prix.
Je me souviens avoir demandé à Fernando Alonso, il y a quelques années, combien de championnats il pensait que Lewis pourrait remporter, dans une Mercedes aussi dominatrice, et il a répondu : "Il pourrait en gagner six ou plus."
Il semble que Hamilton plante déjà les graines de son avenir avec des accords comme celui avec Hilfiger, et il promet encore plus.
Mais cela sera-t-il en dehors de la F1 ou toujours dans le paddock ? "Même si j'arrête, je pourrais toujours rester une partie intégrante de la discipline", a déclaré Hamilton. "J'ai des choses enthousiasmantes dans les tuyaux qui pourraient aller au-delà de la course."
Il sera fascinant de voir comment les choses se présentent, parce que je pense que nous n'avons vu qu'un avant-goût de ce qui nous attend dans quelques années.
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