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Jean Alesi, Ferrari 643
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Interview

Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré

Jean Alesi a immédiatement marqué la Formule 1 lors de ses débuts avec Tyrrell, mais sa décision de rejoindre Ferrari plutôt que Williams en 1991 était une erreur de jugement, dans une saison au cours de laquelle les luttes politiques internes ont miné le développement de la monoplace...

Ferrari est passé près du titre avec Alain Prost en 1990, restant dans la course jusqu'à ce qu'Ayrton Senna percute volontairement son éternel rival à Suzuka. C'est à l'issue de cette saison que Jean Alesi, impressionnant au cours de sa première année avec Tyrrell, a quitté la formation britannique pour épauler Prost au sein de la Scuderia. Mais alors que de nouveaux succès étaient attendus en cette année 1991, Ferrari a déçu, sur fond de confusion politique et de désordre technique, au grand dam des tifosi.

La saison 1991 a vu Senna et sa McLaren-Honda dominer les débats tandis que le pilote à qui Alesi succédait, Nigel Mansell, puisait dans son ressentiment pour se relancer dans une Williams en progrès mais encore fragile. Chez Ferrari, Prost n'a pas goûté aux joies de la victoire, une première depuis ses débuts en F1, et il a perdu sa place avant même la fin de l'année. Alesi a été relégué au second plan – même s'il se serait certainement imposé à Spa-Francorchamps sans l'une des trop nombreuses casses moteur qui ont émaillé sa saison.

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