Course 2 - Vaxiviere va chercher la victoire dans le dernier tour!
Auteur de la pole position ce matin sur le sec, face à une concurrence extrêmement resserrée, Nyck de Vries était en tête d'un peloton contraint d'affronter des conditions totalement différentes dimanche après-midi à Aragon.
Sur une piste totalement détrempée, et sous la pluie, le départ a été donné sous régime de voiture de sécurité. Après trois tours derrière le Safety Car, la pluie redouble d'intensité et rend les conditions dantesques, avec une visibilité quasiment réduite à néant.
Logiquement, le drapeau rouge est donc brandi après 13 minutes sous voiture de sécurité, obligeant les pilotes à renoncer et à venir se placer en file indienne dans la pitlane.
Après de longues minutes d'interruption, les pilotes ont pu reprendre la piste, toujours sous Safety Car, avec alors 27 minutes de course à couvrir. Un deuxième départ qui aurait pu coûter cher à Matthieu Vaxiviere, dont la monoplace est restée immobilisée dans les stands alors qu'il était deuxième. Le Français a finalement pu repartir et retrouver son rang avant que la voiture de sécurité ne s'efface.
21 minutes sous drapeau vert
A 21 minutes du drapeau à damier, la course est enfin lancée et le drapeau vert agité, tandis que quelques rayons de soleil percent enfin.
Avec une visibilité idéale par rapport à la concurrence, de Vries en profite rapidement pour s'échapper en tête, suivi par Vaxiviere et Rowland. La manœuvre du pilote junior de McLaren F1, en ralentissant l'ensemble du peloton de manière prononcée au moment du restart, n'aura sans doute pas plu à tout le monde.
A la lutte pour la 5e place avec Tom Dillmann avant les premiers arrêts au stand obligatoires, Dean Stoneman part quant à lui à la faute et perd une dans sa mésaventure, laissant Ellinas s'intercaler.
Duel musclé en tête
En tête, le duel se fait jour entre de Vries et Vaxiviere, le pilote Lotus grignotant son retard sur le Néerlandais, alors que les deux hommes repoussent au maximum leur arrêt au stand, qu'ils effectuent simultanément. L'opération est un peu plus rapide pour Vaxiviere, qui sort de la pitlane blotti dans les échappements du leader.
Le Français signe le meilleur tour en course et tente de mettre la pression dans les dernières boucles, avec un écart infime de 6 dixièmes entre les deux monoplaces, mais son rival répond lui aussi en signant le meilleur chrono sur la piste séchante d'Aragon.
Tout se joue dans les derniers virages, lorsque Vaxiviere porte une attaque sur de Vries, qui résiste comme il le peut. Les deux monoplaces entrent en contact mais le pilote Lotus parvient à conserver l'avantage et vient couper la ligne en vainqueur.
Rowland complète le podium pour réaliser une belle opération après sa victoire dans la Course 1. Suivent Ellinas, Dillman, van Buuren, Stoneman, Jaafar, Celis Jr et Merhi pour compléter le Top 10.
Motorland Aragon - Course 2
1 | Matthieu Vaxiviere | Lotus | 19 tours |
2 | Nyck de Vries | DAMS | 3.459 |
3 | Oliver Rowland | Fortec Motorsports | 9.926 |
4 | Tio Ellinas | Strakka Racing | 20.518 |
5 | Tom Dillmann | Jagonya Ayam with Carlin | 26.285 |
6 | M.van Buuren | Lotus | 29.111 |
7 | Dean Stoneman | DAMS | 29.607 |
8 | Jazeman Jaafar | Fortec Motorsports | 32.629 |
9 | Alfonso Celis | AVF | 34.717 |
10 | Roberto Merhi | Pons Racing | 48.122 |
11 | Bruno Bonifácio | International Draco Racing | 48.303 |
12 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 48.842 |
13 | Pietro Fantin | International Draco Racing | 49.043 |
14 | Aurélien Panis | Tech 1 Racing | 1'00.323 |
15 | Nicholas Latifi | Arden Motorsport | 1'10.161 |
16 | Sean Gelael | Jagonya Ayam with Carlin | 1'11.014 |
17 | Roy Nissany | Tech 1 Racing | 1'11.100 |
18 | P.Paz Armand | Pons Racing | 1'11.787 |
19 | Beitske Visser | AVF | 1'14.210 |
20 | Gustav Malja | Strakka Racing | 1 tour |
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