NASCAR Cup 2015 Indianapolis
24 juil. 2015 au 26 juil. 2015
14 févr. 2015 au 14 févr. 2015
15 févr. 2015 au 22 févr. 2015
27 févr. 2015 au 1 mars 2015
6 mars 2015 au 8 mars 2015
13 mars 2015 au 15 mars 2015
20 mars 2015 au 22 mars 2015
27 mars 2015 au 29 mars 2015
10 avr. 2015 au 11 avr. 2015
17 avr. 2015 au 19 avr. 2015
24 avr. 2015 au 26 avr. 2015
1 mai 2015 au 3 mai 2015
8 mai 2015 au 10 mai 2015
15 mai 2015 au 16 mai 2015
21 mai 2015 au 24 mai 2015
29 mai 2015 au 31 mai 2015
5 juin 2015 au 7 juin 2015
12 juin 2015 au 14 juin 2015
26 juin 2015 au 28 juin 2015
3 juil. 2015 au 5 juil. 2015
9 juil. 2015 au 11 juil. 2015
17 juil. 2015 au 19 juil. 2015
24 juil. 2015 au 26 juil. 2015
31 juil. 2015 au 2 août 2015
7 août 2015 au 9 août 2015
14 août 2015 au 16 août 2015
20 août 2015 au 22 août 2015
4 sept. 2015 au 6 sept. 2015
11 sept. 2015 au 12 sept. 2015
18 sept. 2015 au 20 sept. 2015
25 sept. 2015 au 27 sept. 2015
2 oct. 2015 au 4 oct. 2015
9 oct. 2015 au 10 oct. 2015
16 oct. 2015 au 18 oct. 2015
23 oct. 2015 au 25 oct. 2015
30 oct. 2015 au 1 nov. 2015
6 nov. 2015 au 8 nov. 2015
13 nov. 2015 au 15 nov. 2015
20 nov. 2015 au 22 nov. 2015
Filtres:
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilote | # | Constructeur | Tours | Temps | Intervalle | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 13 |
49.596 |
181.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 16 |
+0.005 49.601 |
0.005 | 181.448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 21 |
+0.016 49.612 |
0.011 | 181.408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 27 |
+0.024 49.620 |
0.008 | 181.378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 7 |
+0.037 49.633 |
0.013 | 181.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 5 |
+0.076 49.672 |
0.039 | 181.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 15 |
+0.133 49.729 |
0.057 | 180.981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 5 |
+0.158 49.754 |
0.025 | 180.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 5 |
+0.187 49.783 |
0.029 | 180.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 23 |
+0.258 49.854 |
0.071 | 180.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 7 |
+0.385 49.981 |
0.127 | 180.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 6 |
+0.413 50.009 |
0.028 | 179.968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 15 |
+0.461 50.057 |
0.048 | 179.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 20 |
+0.520 50.116 |
0.059 | 179.583 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 7 |
+0.582 50.178 |
0.062 | 179.361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 23 |
+0.732 50.328 |
0.150 | 178.827 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
25 | Chevrolet | 7 |
+0.740 50.336 |
0.008 | 178.798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 19 |
+0.765 50.361 |
0.025 | 178.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 33 |
+1.074 50.670 |
0.309 | 177.620 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 31 |
+1.169 50.765 |
0.095 | 177.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 24 |
+1.226 50.822 |
0.057 | 177.089 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 18 |
+1.319 50.915 |
0.093 | 176.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 24 |
+1.386 50.982 |
0.067 | 176.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 31 |
+1.421 51.017 |
0.035 | 176.412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 19 |
+1.520 51.116 |
0.099 | 176.070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Ford | 8 |
+1.524 51.120 |
0.004 | 176.056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 14 |
+1.561 51.157 |
0.037 | 175.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 11 |
+1.610 51.206 |
0.049 | 175.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 25 |
+1.625 51.221 |
0.015 | 175.709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 20 |
+1.873 51.469 |
0.248 | 174.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 17 |
+2.075 51.671 |
0.202 | 174.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Scott
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 19 |
+2.108 51.704 |
0.033 | 174.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 14 |
+2.200 51.796 |
0.092 | 173.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 13 |
+2.245 51.841 |
0.045 | 173.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 25 |
+2.336 51.932 |
0.091 | 173.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 10 |
+2.426 52.022 |
0.090 | 173.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 14 |
+2.426 52.022 |
0.000 | 173.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 5 |
+2.445 52.041 |
0.019 | 172.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 15 |
+2.455 52.051 |
0.010 | 172.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 10 |
+2.534 52.130 |
0.079 | 172.645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 10 |
+2.626 52.222 |
0.092 | 172.341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 15 |
+2.730 52.326 |
0.104 | 171.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 14 |
+3.011 52.607 |
0.281 | 171.080 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 20 |
+3.327 52.923 |
0.316 | 170.058 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 5 |
+3.727 53.323 |
0.400 | 168.783 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
T. Hill
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 6 |
+4.150 53.746 |
0.423 | 167.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
