NASCAR Cup 2015 Kentucky
9 juil. 2015 au 11 juil. 2015
14 févr. 2015 au 14 févr. 2015
15 févr. 2015 au 22 févr. 2015
27 févr. 2015 au 1 mars 2015
6 mars 2015 au 8 mars 2015
13 mars 2015 au 15 mars 2015
20 mars 2015 au 22 mars 2015
27 mars 2015 au 29 mars 2015
10 avr. 2015 au 11 avr. 2015
17 avr. 2015 au 19 avr. 2015
24 avr. 2015 au 26 avr. 2015
1 mai 2015 au 3 mai 2015
8 mai 2015 au 10 mai 2015
15 mai 2015 au 16 mai 2015
21 mai 2015 au 24 mai 2015
29 mai 2015 au 31 mai 2015
5 juin 2015 au 7 juin 2015
12 juin 2015 au 14 juin 2015
26 juin 2015 au 28 juin 2015
3 juil. 2015 au 5 juil. 2015
9 juil. 2015 au 11 juil. 2015
17 juil. 2015 au 19 juil. 2015
24 juil. 2015 au 26 juil. 2015
31 juil. 2015 au 2 août 2015
7 août 2015 au 9 août 2015
14 août 2015 au 16 août 2015
20 août 2015 au 22 août 2015
4 sept. 2015 au 6 sept. 2015
11 sept. 2015 au 12 sept. 2015
18 sept. 2015 au 20 sept. 2015
25 sept. 2015 au 27 sept. 2015
2 oct. 2015 au 4 oct. 2015
9 oct. 2015 au 10 oct. 2015
16 oct. 2015 au 18 oct. 2015
23 oct. 2015 au 25 oct. 2015
30 oct. 2015 au 1 nov. 2015
6 nov. 2015 au 8 nov. 2015
13 nov. 2015 au 15 nov. 2015
20 nov. 2015 au 22 nov. 2015
Filtres:
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P. | Pilote | # | Constructeur | Tours | Temps | Intervalle | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 12 |
29.583 |
182.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 21 |
+0.146 29.729 |
0.146 | 181.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 9 |
+0.355 29.938 |
0.209 | 180.373 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 22 |
+0.400 29.983 |
0.045 | 180.102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 10 |
+0.424 30.007 |
0.024 | 179.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 12 |
+0.452 30.035 |
0.028 | 179.790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 20 |
+0.461 30.044 |
0.009 | 179.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 19 |
+0.490 30.073 |
0.029 | 179.563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 26 |
+0.492 30.075 |
0.002 | 179.551 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 11 |
+0.514 30.097 |
0.022 | 179.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 23 |
+0.560 30.143 |
0.046 | 179.146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 12 |
+0.584 30.167 |
0.024 | 179.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 16 |
+0.590 30.173 |
0.006 | 178.968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 19 |
+0.643 30.226 |
0.053 | 178.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 11 |
+0.651 30.234 |
0.008 | 178.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 5 |
+0.769 30.352 |
0.118 | 177.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 20 |
+0.821 30.404 |
0.052 | 177.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 7 |
+0.900 30.483 |
0.079 | 177.148 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 14 |
+0.941 30.524 |
0.041 | 176.910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 12 |
+0.947 30.530 |
0.006 | 176.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 19 |
+0.971 30.554 |
0.024 | 176.736 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 14 |
+1.001 30.584 |
0.030 | 176.563 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 26 |
+1.072 30.655 |
0.071 | 176.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 15 |
+1.085 30.668 |
0.013 | 176.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 17 |
+1.096 30.679 |
0.011 | 176.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 14 |
+1.189 30.772 |
0.093 | 175.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 12 |
+1.194 30.777 |
0.005 | 175.456 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 14 |
+1.257 30.840 |
0.063 | 175.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 14 |
+1.289 30.872 |
0.032 | 174.916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 18 |
+1.325 30.908 |
0.036 | 174.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 18 |
+1.338 30.921 |
0.013 | 174.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 15 |
+1.338 30.921 |
0.000 | 174.639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 17 |
+1.367 30.950 |
0.029 | 174.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 9 |
+1.460 31.043 |
0.093 | 173.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Ford | 16 |
+1.463 31.046 |
0.003 | 173.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 16 |
+1.556 31.139 |
0.093 | 173.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 17 |
+1.559 31.142 |
0.003 | 173.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 16 |
+1.604 31.187 |
0.045 | 173.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 10 |
+1.789 31.372 |
0.185 | 172.128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 12 |
+1.844 31.427 |
0.055 | 171.827 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 8 |
+1.867 31.450 |
0.023 | 171.701 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
T. Kvapil
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 15 |
+1.879 31.462 |
0.012 | 171.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
W. Kimmel
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 17 |
+1.953 31.536 |
0.074 | 171.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 17 |
+2.128 31.711 |
0.175 | 170.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 5 |
+2.208 31.791 |
0.080 | 169.859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46 |
A. Kennedy
Leavine Family Racing
|
33 | Chevrolet | 26 |
+2.550 32.133 |
0.342 | 168.052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
