Pole position et première ligne 100% Porsche!

C'était l'heure de vérité ce samedi après-midi à Silverstone. Après un hiver passé à cacher son jeu, et des essais libres encore trop difficiles à décrypter avec précision, la hiérarchie s'est dévoilée en termes de performance lors des qualifications.

Une chose est sûre, les performances n'ont pas fait qu'augmenter, elles se sont aussi resserrées! Ainsi, c'est une formidable bagarre qu'ont offert les ténors du LMP1 sur la piste britannique.

Au terme de ce premier véritable affrontement, Porsche a toutefois affiché une supériorité dès le premier run, mené par Mark Webber et Neel Jani sur les protos allemands. Brendon Hartley et Romain Dumas ont ensuite confirmé, permettant à leur équipe de verrouiller la première ligne à la moyenne des deux meilleurs tours. Le Français a bien géré la situation malgré un ennui technique lors de son premier tour rapide.

Audi et Toyota n'ont rien pu faire en vitesse pure et viennent se classer en ordre alterné derrière les leaders.

Dans la catégorie LMP2, le G-Drive Racing a confirmé la vitesse de la Ligier JS P2, qui prend le meilleur sur l'ORECA 05 de KCMG et l'Alpine A450b. A noter que la LMP1 du Team ByKolles n’apparaît qu'après les cadors du LMP2.

Aston Martin écrase le GT

Du côté des GT, Aston Martin a frappé fort en plaçant trois de ses Vantage en tête de la catégorie GTE Pro. La pole position revient à l'équipage 100% danois du constructeur britannique, tandis que Porsche a dû se contenter des miettes avec les 4^e et 6^e places.

En GTE Am, la pole position est là aussi revenue à Aston Martin devant la Corvette de Larbe Competition. C'est la Porsche 911 RSR de Patrick Dempsey qui ferme la marche.