EL3 - Jones le plus rapide, McLaren perd une journée complète
Ed Jones s'est montré le plus rapide de la troisième journée d'essais à Indianapolis, alors que McLaren n'a pas pu s'aligner, suite à l'accident de Fernando Alonso mercredi.
Photo de: Scott R LePage / Motorsport Images
On a de quoi avoir le sourire du côté du Ed Carpenter Racing après ce jeudi ! Ed Jones (dans une voiture engagée avec la Scuderia Corsa) a en effet mené le classement général tout comme le classement des meilleurs temps sans aspiration. Spencer Pigot a terminé deuxième, lui aussi dans une voiture d'ECR, de ce classement spécifique.
Takuma Sato, Zach Veach, Sébastien Bourdais et Colton Herta ont eux complété le top 5 du classement général, alors que la séance a été interrompue 1h20 avant son terme, à cause de la pluie. 35 des 36 voitures engagées ont pris la piste.
Fernando Alonso et McLaren ont manqué à l'appel, après l'accident de l'Espagnol ce mercredi. L'équipe britannique a dû monter un mulet de l'écurie avec laquelle elle est associée ce mois-ci, Carlin, sans toutefois pouvoir prendre la piste ce jeudi. C'est donc demain que la monoplace numéro 66 roulera de nouveau, avec toutefois du boost supplémentaire, le règlement le prévoyant en effet pour les qualifications de ce week-end, et permettant aux équipes de s'entraîner avec ces nouveaux paramètres lors de "Fast Friday".
Le Chip Ganassi Racing a bien mieux géré la situation puisque Felix Rosenqvist a pu prendre la piste dès l'ouverture de celle-ci à 17h heure française, soit 18 heures à peine après l'accident du Suédois.
La journée a pris un mauvais virage pour Carlin en début d'après-midi lorsque Patricio O'Ward a percuté le mur dans le deuxième virage. La monoplace du mexicain a failli se retourner avant de retomber sur ses roues. O'Ward n'a pas été blessé, mais il devra désormais utiliser une monoplace prévue pour les circuits routiers et convertie pour les ovales.
Les pilotes ont profité de ce jeudi pour commencer à travailler leur rythme de qualification, tout en ne perdant pas de vue la possibilité de rouler en paquet pour simuler la course. Dès demain, le boost de qualification sera donc disponible pour les moteurs des monoplaces, et la majorité du roulage se passera donc avec le moins d'aspiration possible. Les vitesses risquent toutefois d'être très impressionnantes !
500 Miles d'Indianapolis - Jour 3
Cla | Pilote | Teams | Tours | Temps | Gap | Intervalle |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | 37 | 39.5008 | ||
2 | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 47 | 39.7002 | 0.1994 | 0.1994 |
3 | Zach Veach | Andretti Autosport | 58 | 39.8107 | 0.3099 | 0.1105 |
4 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | 53 | 39.8238 | 0.3230 | 0.0131 |
5 | Colton Herta | Harding Steinbrenner Racing | 73 | 39.9188 | 0.4180 | 0.0950 |
6 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 86 | 39.9289 | 0.4281 | 0.0101 |
7 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | 39 | 39.9298 | 0.4290 | 0.0009 |
8 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | 66 | 39.9406 | 0.4398 | 0.0108 |
9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 53 | 39.9467 | 0.4459 | 0.0061 |
10 | Simon Pagenaud | Team Penske | 40 | 39.9545 | 0.4537 | 0.0078 |
11 | Helio Castroneves | Team Penske | 65 | 39.9747 | 0.4739 | 0.0202 |
12 | James Davison | Dale Coyne Racing with Byrd and Belardi | 60 | 39.9886 | 0.4878 | 0.0139 |
13 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 50 | 39.9933 | 0.4925 | 0.0047 |
14 | Will Power | Team Penske | 49 | 40.0252 | 0.5244 | 0.0319 |
15 | Max Chilton | Carlin | 42 | 40.0353 | 0.5345 | 0.0101 |
16 | Charlie Kimball | Carlin | 67 | 40.0361 | 0.5353 | 0.0008 |
17 | Marco Andretti | Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 41 | 40.0408 | 0.5400 | 0.0047 |
18 | J.R. Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | 47 | 40.0924 | 0.5916 | 0.0516 |
19 | Conor Daly | Andretti Autosport | 76 | 40.0927 | 0.5919 | 0.0003 |
20 | Marcus Ericsson | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | 34 | 40.1060 | 0.6052 | 0.0133 |
21 | Josef Newgarden | Team Penske | 39 | 40.1171 | 0.6163 | 0.0111 |
22 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 50 | 40.1391 | 0.6383 | 0.0220 |
23 | Patricio O'Ward | Carlin | 24 | 40.1481 | 0.6473 | 0.0090 |
24 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 57 | 40.1547 | 0.6539 | 0.0066 |
25 | James Hinchcliffe | Arrow Schmidt Peterson Motorsports | 31 | 40.1814 | 0.6806 | 0.0267 |
26 | Jack Harvey | Meyer Shank Racing with Arrow SPM | 26 | 40.1817 | 0.6809 | 0.0003 |
27 | Pippa Mann | Clauson-Marshall Racing | 41 | 40.2111 | 0.7103 | 0.0294 |
28 | Oriol Servià | Team Stange Racing with Arrow Schmidt Peterson | 49 | 40.3075 | 0.8067 | 0.0964 |
29 | Jordan King | Rahal Letterman Lanigan Racing | 43 | 40.3274 | 0.8266 | 0.0199 |
30 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 38 | 40.3454 | 0.8446 | 0.0180 |
31 | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | 34 | 40.3644 | 0.8636 | 0.0190 |
32 | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | 34 | 40.3893 | 0.8885 | 0.0249 |
33 | Ben Hanley | DragonSpeed | 67 | 40.4742 | 0.9734 | 0.0849 |
34 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 41 | 40.5960 | 1.0952 | 0.1218 |
35 | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | 60 | 40.8242 | 1.3234 | 0.2282 |
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