Déficit de puissance de McLaren-Honda - La preuve en chiffres

Si Honda a également rencontré de gros problèmes de fiabilité, qui ont eu une incidence évidente sur l'exploitation de la puissance, et si McLaren a également son lot de soucis à résoudre côté châssis, la vitesse de pointe reste un véritable talon d'Achille pour l'écurie de Woking. 

Les chiffres révélés par Sky Sports en marge du Grand Prix de Belgique confirment ce déficit, avec une ampleur qui a toujours été supérieure à 10 km/h, excepté à Barcelone et Monaco. En moyenne, le déficit en matière de VMax depuis le début de la saison est de 13 km/h entre McLaren et la monoplace la plus rapide en ligne droite. 

Ce week-end à Spa-Francorchamps, Honda met en piste une évolution de son V6 turbo, après avoir utilisé trois de ses jetons de développement. Sur un circuit où la puissance et les pleines charges sont reines, le déficit de VMax pourrait être moindre grâce aux progrès effectués. A confirmer. 

Chiffres des vitesses de pointe lors des 10 premiers GP

GP	VMax McLaren (km/h)		VMax week-end (km/h)		Ecart
	Button	312,8	Bottas (Williams)	329,0	16,2
	Button	313,1	Massa (Williams)	326,8	13,7
	Alonso	318,3	Rosberg (Mercedes)	334,2	16,3
	Alonso	320,9	Massa (Williams)	335,8	14,9
	Alonso	326,9	Massa (Williams)	334,2	7,3
	Button	285,3	Massa (Williams)	294,3	9,0
	Alonso	326,6	Grosjean (Lotus)	340,5	13,9
	Alonso	315,7	Hamilton (Mercedes)	326,1	10,4
	Button	307,7	Grosjean (Lotus)	327,4	19,7
	Alonso	309,6	Massa (Williams)	321,2	11,6