Après avoir disputé le Grand Prix d'Abu Dhabi 2014 avec Caterham, Will Stevens entame sa première saison complète en Formule 1, chez Manor.
Saison complète? Pas vraiment, car les Manor ne sont pas encore prêtes à rouler. Stevens passe le weekend sur la touche, tout comme son coéquipier Roberto Merhi. Le mercredi, il portait encore sa combinaison de Formule Renault 3.5!
Stevens effectue ses premiers tours de roue de la saison en essais libres, à Sepang. Sa Manor est toutefois victime d'un problème d'alimentation en essence qui l'empêche de participer aux qualifications et à la course.
Première séance qualificative de la saison pour Stevens, qui bat Merhi de 0,75 seconde.
Le Britannique a également l'avantage en course et finit 15e.
Stevens bat son coéquipier à nouveau en qualifications, cette fois avec une seconde d'avance. Merhi est toutefois désavantagé par son poids face au petit Anglais.
Stevens finit la course devant Merhi : il est 16e.
L'écart reste grand entre Merhi et Stevens, qui a l'avantage pour huit dixièmes en qualifications.
Merhi passe les dix premiers tours de la course devant, mais Stevens prend ensuite l'avantage pour finir 17e.
L'avantage de Stevens se réduit en Principauté : "seulement" trois dixièmes d'avance sur Merhi.
La course tourne à l'avantage de l'Espagnol. Stevens finit 17e.
Pour la première fois, Stevens est battu par son coéquipier en qualifications. L'écart est de... 0,024 seconde!
17e, Stevens est le seul des deux à finir la course malgré un accrochage avec Romain Grosjean.
Cette fois, Stevens est battu par Merhi de plus d'une seconde en qualifications.
Sa course tourne court avec une fuite d'huile dès le deuxième tour.
Premier Grand Prix à domicile : un moment émouvant pour Will Stevens.
L'Anglais devance largement Merhi en qualifications.
Stevens part toutefois à la faute en course et rentre au stand sans aileron avant. Il finit derrière Merhi, 13e, son meilleur résultat de la saison toutefois.
Stevens est à une demi-seconde de Merhi en qualifications sur le Hungaroring.
Victime de vibrations, Stevens est contraint à l'abandon à quelques tours de l'arrivée, mais est classé 16e.
Stevens repart du bon pied après la trêve estivale : il devance Merhi d'un dixième et demi en qualifications à Spa-Francorchamps.
La course se passe moins bien pour Stevens, qui se classe 16e derrière son coéquipier.
Nouvelle séance qualificative à l'avantage de Stevens, qui devance Merhi de deux dixièmes à Monza.
Le Britannique bat son coéquipier en course et finit 15e.
Stevens a un nouveau coéquipier en la personne d'Alexander Rossi. Il y a de la casse pour les Manor le vendredi, puisque Rossi percute le mur en EL1, tout comme Stevens en EL2.
Les qualifications tournent logiquement à l'avantage du Britannique, plus rapide d'une demi-seconde.
En course, Stevens ne parvient toutefois pas à maintenir Rossi derrière lui, et se classe 15e.
Les deux tours de Rossi sont perturbés par les drapeaux jaunes. Stevens a donc logiquement l'avantage.
Comme à Singapour, Stevens ne parvient pas à résister à Rossi en course et se classe 19e.
Stevens est un dixième plus rapide que Merhi, qui fait son retour dans la Manor.
Il finit toutefois derrière Merhi en 14e position.
Rossi est de retour dans l'autre Manor à Austin. Stevens est battu de 0,35 seconde.
Les deux Manor s'accrochent au premier virage. Stevens est contraint à l'abandon, aileron arrière endommagé.
Stevens est à nouveau battu en qualifications, relégué à un dixième et demi de Rossi.
Stevens est également battu en course et se classe 16e.
Stevens est encore battu par Rossi, devancé d'un gros dixième.
Le Britannique prend toutefois l'avantage en course et se classe 17e.
De nouveau associé à Roberto Merhi, Stevens est plus d'une seconde plus rapide au crépuscule.
Le Britannique finit la saison sur une bonne note, devançant son coéquipier pour prendre la 18e place de la course.
Reste à voir ce que 2016 réserve à Will Stevens!
Top Comments