Dan Ticktum remporte (encore) le Grand Prix de Macao !

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Dan Ticktum remporte (encore) le Grand Prix de Macao !
Par : Benjamin Vinel
18 nov. 2018 à 09:25

Dan Ticktum a remporté une deuxième victoire consécutive au Grand Prix de Macao, lors d'une course menée de main de maître.

Le départ
Dan Ticktum, Motopark Academy
Jake Hughes, Hitech GP
Jüri Vips, Motopark Academy
Sophia Flörsch, Van Amersfoort Racing
Sho Tsuboi, TOM'S
Mick Schumacher, SJM Theodore Racing by PREMA
Marino Sato, Motopark Academy
Marcus Armstrong, SJM Theodore Racing by PREMA
Ukyo Sasahara, Threebond Racing
Toshiki Oyu, TODA Racing
Sacha Fenestraz, Carlin
Sho Tsuboi, TOM'S

On retrouvait les quatre hommes forts de la course qualificative sur les deux premières lignes de la grille de départ, à savoir Dan Ticktum, Joel Eriksson, Callum Ilott et Sacha Fenestraz. Les protégés de Ferrari et Renault avaient quatre pneus neufs à leur disposition, contre deux seulement pour Ticktum et Eriksson.

Ilott a toutefois manqué son envol à l'extinction des feux, tandis que Ticktum a résisté à l'aspiration qu'il procurait à ses rivaux dans la longue pleine charge menant au premier freinage, Lisboa, pour conserver la tête de la course devant Fenestraz, Eriksson et Jake Hughes.    

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Le virage serré de Lisboa, justement, a été le théâtre de deux accidents lors de ce premier passage, Marino Sato ayant percuté le mur en premier avant qu'une collision implique Ukyo Sasahara, Álex Palou, Charles Leong et Keyvan Andres Soori. Tous ont été contraints à l'abandon, et la voiture de sécurité est intervenue pendant trois tours.

Accident terrifiant pour Flörsch

Eriksson a tenté de s'immiscer à l'intérieur de Fenestraz au restart, sans succès, alors que le drapeau rouge a été agité suite à l'accident terrifiant de Sophia Flörsch, dont la monoplace a traversé le grillage de protection à une vitesse inouïe après ce qui semblait être un accrochage avec Sho Tsuboi. La course a été interrompue pendant près d'une heure.

Après deux tours derrière la voiture de sécurité, le drapeau vert était de sortie alors que restaient neuf des 15 boucles au programme sur le Circuit de Guia. Ticktum a parfaitement géré le restart ; l'aspiration a permis à Eriksson de doubler Fenestraz à Lisboa, alors qu'Ilott a chuté au septième rang derrière Mick Schumacher et Ralf Aron, l'Anglais quelque peu pris en sandwich au freinage. Ilott a même été attaqué par Jüri Vips au tour suivant, cette fois sans succès.

La voiture de sécurité est intervenue à nouveau lorsqu'Enaam Ahmed a percuté le mur à Moorish au neuvième tour, et lorsque le Safety Car s'est effacé, il ne restait que six minutes de course, la limite de temps étant proche d'être atteinte. Cette fois, Ticktum a dû résister à Eriksson au restart, mais a conservé la tête.

Ticktum est resté le plus rapide

Le protégé de Red Bull s'est avéré intouchable par la suite, tournant une demi-seconde plus vite que son principal rival au 13e tour, sept dixièmes plus rapide que le reste du plateau par ailleurs : son 2'10"246 était à trois dixièmes du record du circuit qu'il avait lui-même établi deux jours plus tôt ! 

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Ticktum a ainsi remporté sa deuxième victoire au Grand Prix de Macao avec une seconde et demie d'avance sur Joel Eriksson, alors que Sacha Fenestraz montait sur le podium avec la Vaillante Carlin. Pour l'Anglais, cela représente cinq précieux points de Super Licence, qui portent son total à 35 pour l'an prochain.

Jake Hughes a pris la quatrième place devant Mick Schumacher et Ralf Aron. Jüri Vips, quant à lui, est parvenu à dépasser Callum Ilott pour la septième place au dernier tour, le nouveau membre du Red Bull Junior Team signant au passage le meilleur temps absolu dans le premier secteur. Marcus Armstrong et Robert Shwartzman complétaient le top 10.

 
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À propos de cet article

Séries F3 Europe , Formule 3
Événement Macau GP
Catégorie Course 1
Auteur Benjamin Vinel