La grille MotoGP pourrait perdre deux motos l'année prochaine
Les turbulences qui secouent l'équipe Marc VDS pourraient provoquer la perte de deux motos sur la grille MotoGP l'année prochaine, laquelle passerait de 24 à 22 engagés.
Jack Miller, Pramac Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Les accords actuellement en vigueur dans le championnat pour la catégorie reine garantissent aux 12 équipes leur place jusqu'en 2021 à la suite de l'engagement pris la saison dernière par la Dorna, promoteur du championnat.
Cependant, la crise qui secoue la structure Marc VDS, et qui a conduit au départ de Michael Bartholemy, qui était jusqu'il y a quelques semaines le directeur de l'équipe, dessine un nouveau scénario qui pourrait bien faire passer la grille MotoGP de 24 à 22 motos en 2019.
Selon les informations de Motorsport.com, cette hypothèse est bien réelle à ce jour. Il faut voir à présent comment évolueront les négociations qui pourraient permettre à Dani Pedrosa et Franco Morbidelli de disputer la saison prochaine au guidon d'une Yamaha et avec pour sponsor principal Petronas, c'est-à-dire avec la formule initialement créée pour accueillir Jorge Lorenzo avant qu'il ne signe pour Honda.
Le projet de Yamaha avec Petronas est très avancé, à tel point que certains ont déjà pu jeter un œil au design de la M1. Néanmoins, l'engagement de Lorenzo avec Honda a modifié la feuille de route des deux parties, qui sont en train de finaliser leur restructuration avant le lancement.
La semaine dernière, en marge du Grand Prix de Catalogne, Lin Jarvis a déjà indiqué que ça n'était qu'une question de jours avant que toutes les pièces du puzzle soient réunies.
"La situation n'est pas encore confirmée, mais je dirais que les discussions avancent très bien et je suis optimiste quant au fait que nous trouverons une bonne solution. Nous espérons que dans les deux prochaines semaines, il pourrait y avoir des nouvelles positives quant à nos plans pour 2019 et au-delà", a fait savoir le directeur exécutif de Yamaha Motor Racing.
"Si Dani est disponible et souhaite piloter une Yamaha satellite, cela serait quelque chose de très positif et un plaisir pour Yamaha. Personnellement, j'ai toujours été curieux de voir ce que Dani ferait sur une Yamaha, et nous avons eu des discussions les années passées. […] Si Dani devait enfin être l'un des pilotes, je pense que Yamaha et moi-même ne pourrions qu'en être heureux."
Au-delà de ce que pourra décider Pedrosa, qui − selon ce qu'il indiquait au début du week-end de Montmeló − continue à évaluer ses options, les possibilités semblent être au nombre de deux.
Un premier cas verrait Petronas s'allier au team Ángel Nieto, qui arrêterait ainsi d'aligner des Ducati et passerait à Yamaha. Si cela n'était pas le cas, tout semble indiquer que la formation serait créée en partant de zéro ou bien en rachetant ce qu'il reste de Marc VDS.
Dans l'une ou l'autre des alternatives, le plus probable est que la grille perde deux motos en 2019 et que seuls 22 pilotes soient alignés. Si tel était le cas, il ne serait pas surprenant que la majorité des acteurs impliqués dans la promotion du championnat s'accordent pour réserver ces places à l'équipe de Valentino Rossi lorsqu'il décidera de faire passer sa structure à la catégorie reine, ce qui selon le pilote ne se fera pas avant 2021.
Les pilotes officialisés en MotoGP pour 2019 :
Team | Pilotes |
---|---|
Repsol Honda | |
Movistar Yamaha | |
Ducati | |
Suzuki |
Álex Rins |
Aprilia | |
Red Bull KTM | |
Tech3 KTM | |
Pramac Ducati | |
Marc VDS* |
? |
LCR Honda |
? |
Ángel Nieto Team* |
? |
Avintia* |
? |
* Constructeur à confirmer
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