Première victoire en carrière de Kyle Busch au Kansas
La malchance qui a encore frappé Martin Truex Jr a permis à Kyle Busch de remporter sa première victoire en carrière au Kansas.
Photo de: Action Sports Photography
Martin Truex Jr., aux commandes de la Toyota no 78, a mené durant 172 tours de la course de la NASCAR Sprint Cup au Kansas jusqu’à ce que la malchance le frappe à nouveau.
Cette fois, c’est un écrou de roue qui a cassé durant un changement de pneus survenu sous le drapeau vert. La roue, mal montée, a commencé à vibrer, forçant Truex à revenir à son stand trois tours plus tard.
“Je n’arrivais pas à y croire. J’ai négocié les virages 1 et 2 en me disant que je rêvais, que non, la roue n’était pas desserrée. Elle devait vibrer à cause d’un autre problème, me suis-je répété. Mais non, elle vibrait vraiment et j’ai dû revenir au stand. C’est frustrant, mais c’est comme ça”, raconte Truex.
Kyle Busch, dans la Toyota no 18 du Joe Gibbs Racing, a alors pris la commande de l’épreuve au 231e tour des 267 à parcourir. Sans devoir lutter contrer Truex, Busch a toutefois dû vivre deux relances de la course.
La dernière relance est survenue en toute fin de course après qu’un carambolage ait impliqué quatre voitures. Il est survenu quand Denny Hamlin a tenté de passer, sans succès, entre les voitures de Kyle Larson et Brad Keselowski. Tous se sont touchés, impliquant aussi la Ford de Joey Logano.
Après cette dernière relance, Busch a contenu les attaques de Kevin Harvick pour récolter la victoire avec une avance de 1,112 seconde. Pour Busch, il s’agissait d’une première victoire sur l’ovale de 1,5 mile du Kansas Speedway pour Busch, et de sa troisième de la saison et sa 37e en carrière.
Derrière Busch et Harvick, Kurt Busch se classe troisième devant Matt Kenseth et Ryan Blaney, qui décroche son meilleur résultat en Sprint Cup.
“Je ne peux que remercier tout le monde dans l’équipe”, raconte Kyle Busch. “Au début de la course, la voiture n’était pas très rapide. Adam Stevens, mon crew chief, n’a cessé de l’améliorer au fil des tours. La 78 [de Truex] était probablement la voiture la plus rapide du plateau, mais nous sommes demeurés en position d’attaquer. C’est un résultat impressionnant.”
Kevin Harvick figure toujours au premier rang au classement des pilotes avec 390 points. Kyle Busch est second avec 386 tandis que Carl Edwards est troisième avec 367.
Pos. | Pilote | Teams | Voiture | Temps | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | 2:49:20.0 | 267 |
2 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +1.112 | 267 |
3 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +2.723 | 267 |
4 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | +4.139 | 267 |
5 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford Fusion | +6.178 | 267 |
6 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet SS | +7.150 | 267 |
7 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet SS | +7.884 | 267 |
8 | A.J. Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet SS | +8.594 | 267 |
9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +9.124 | 267 |
10 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford Fusion | +9.791 | 267 |
11 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | +10.220 | 267 |
12 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +10.625 | 267 |
13 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Ford Fusion | +10.898 | 267 |
14 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Racing | Toyota Camry | +10.902 | 267 |
15 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +12.572 | 267 |
16 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +13.077 | 267 |
17 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | +13.438 | 267 |
18 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford Fusion | +2 laps | 265 |
19 | Clint Bowyer | HScott Motorsports | Chevrolet SS | +2 laps | 265 |
20 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 265 |
21 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 265 |
22 | Brian Scott | Richard Petty Motorsports | Ford Fusion | +2 laps | 265 |
23 | Regan Smith | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet SS | +2 laps | 265 |
24 | Chris Buescher | Front Row Motorsports | Ford Fusion | +2 laps | 265 |
25 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford Fusion | +3 laps | 264 |
26 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet SS | +3 laps | 264 |
27 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford Fusion | +3 laps | 264 |
28 | Michael McDowell | Circle Sport-Leavine Family Racing | Chevrolet SS | +3 laps | 264 |
29 | David Ragan | BK Racing | Toyota Camry | +3 laps | 264 |
30 | Matt DiBenedetto | BK Racing | Toyota Camry | +3 laps | 264 |
31 | Landon Cassill | Front Row Motorsports | Ford Fusion | +3 laps | 264 |
32 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet SS | +7 laps | 260 |
33 | Reed Sorenson | Premium Motorsports | Chevrolet SS | +10 laps | 257 |
34 | Joey Gase | Go FAS Racing | Ford Fusion | +10 laps | 257 |
35 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet SS | +15 laps | 252 |
36 | Josh Wise | The Motorsports Group | Chevrolet SS | +22 laps | 245 |
37 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | +27 laps | 240 |
38 | Joey Logano | Team Penske | Ford Fusion | +27 laps | 240 |
39 | Cole Whitt | Premium Motorsports | Chevrolet SS | +55 laps | 212 |
40 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet SS | +138 laps | 129 |
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