Dani Pedrosa veut retrouver le podium à Sepang
Après deux performances de premier ordre, Dani Pedrosa a dû se contenter d'une cinquième place à Phillip Island, sans pouvoir se joindre à la superbe bagarre menée aux avant-postes.
Il avait pourtant pris un bon départ, mais dès le quatrième des vingt-sept tours du Grand Prix d'Australie, le pilote Repsol Honda a dû concentrer ses efforts sur Cal Crutchlow et Maverick Viñales, qui lui donneront longuement du fil à retordre. Ce n'est que dans le dernier tiers de la course que Pedrosa parviendra à se détacher suffisamment pour ne plus être inquiété.
"La course a été difficile - elles le sont toujours ici," pointait-il à l'arrivée, distancé de 5s par le vainqueur. "Néanmoins, je suis plutôt satisfait de notre performance, parce qu'on a eu un bon rythme même si la position finale n'est pas très bonne parce que je suis resté bloqué par Crutchlow."
"J'ai eu des soucis dans le dernier virage," poursuivait-il, "je n'arrivais pas à accélérer fort parce que la moto bougeait. J'ai donc perdu mon accélération en ligne droite et les autres ont pu me passer. A la fin, j'ai pu courir seul et j'ai signé des chronos très similaires à ceux qui étaient devant, ce qui est positif."
"Je suis raisonnablement satisfait du résultat de Phillip Island, mais on est maintenant en route pour Sepang et j'espère y faire mon retour sur le podium," prévient désormais le pilote Repsol Honda, qui s'est mis en valeur ces dernières semaines en arrachant la deuxième place du Grand Prix d'Aragón à Valentino Rossi, puis en allant s'imposer à Motegi.
Le Grand Prix de Malaisie, Dani Pedrosa l'a remporté en 2012 et 2013. Il y compte par ailleurs quatre podiums en catégorie reine, acquis consécutivement entre 2006 et 2009. L'an dernier, une chute dès le deuxième tour avait gâché ses chances alors qu'il avait réussi son envol depuis la première ligne.
"Bien entendu, on connaît tous très bien cette piste grâce aux essais que l'on y mène chaque année et on sait à quel point elle est physiquement éprouvante compte tenu de la météo extrême qu'il y règne," rappelle-t-il. "Ce tracé a un peu de tout : des virages rapides et d'autres lents, de gros freinages et de longues lignes droites. Il sera donc important de définir de bons réglages pour mettre toutes les chances de notre côté dimanche."
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