Whiting reconnaît que Verstappen aurait pu être averti à Spa

Le cas de Max Verstappen a été évoqué lors de la réunion habituelle entre les directeurs d’équipes qui se tient le jeudi. Charlie Whiting, ayant revu la course, a expliqué qu’il aurait pu suggérer aux commissaires que le Néerlandais se voit brandir un drapeau noir et blanc, synonyme d’avertissement final avant pénalité, pour sa manœuvre de blocage à l’encontre de Kimi Räikkönen.

"Ce drapeau doit être montré une fois seulement et est un avertissement pour le pilote concerné qu’il a été signalé pour comportement antisportif", c’est ainsi que la FIA le définit. Son utilisation doit être autorisée par les commissaires.

Ce vendredi matin, à la suite de la réunion, Charlie Whiting a rencontré Verstappen et le manager de Red Bull, Jonathan Weathley, a priori pour clarifier ce qui, à l'avenir, sera acceptable et ce qui ne le sera pas.

Le Grand Prix de Belgique semble en tout cas avoir témoigné au mieux de la volonté annoncée des instances d’être moins sévères envers les pilotes même si la polémique concernant certaines décisions et leur constance vis-à-vis de décisions antérieures n’a pas manqué d’être vive.

Le commissaire-pilote du week-end du GP d’Italie est Tom Kristensen, nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans.

Avec Adam Cooper