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Une catégorie électrique en GRC à l'horizon 2018

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Une catégorie électrique en GRC à l'horizon 2018
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3 nov. 2016 à 11:00

Le Global Rallycross Championship américain a annoncé la création d'une catégorie électrique à partir de la saison 2018.

Le championnat américain de rallycross travaillera en partenariat avec l'USAC (United States Auto Club) pour mettre en place et faire courir cette nouvelle catégorie.

Le Red Bull Global Rallycross Championship est heureux d'ajouter une plateforme électrique” à son programme, a déclaré le PDG du championnat, Colin Dyne. “La saison 2018 sera une année de référence puisque nous accueillerons pour la première fois des véhicules électriques sur la grille.”

La voiture électrique est un des sujets les plus chauds dans l'industrie automobile, et des constructeurs autour du globe ont reconnu son immense potentiel. Nous voulons embrasser cette technologie.”

Les organisateurs du GRC expliquent que cette nouvelle compétition viendra s'ajouter aux catégories Supercar et RX Lites existantes. “Ce championnat électrique apportera une nouvelle dynamique qui ne remplacera jamais la formule actuelle, mais sera une part importante de notre expansion”, a précisé Dyne.

Motorsport.com a dévoilé en fin de semaine dernière la toute première voiture électrique de rallye et de rallycross, conçue et fabriquée en Autriche par l'entreprise de recherche et développement STARD appartenant à un ancien pilote des deux disciplines, Manfred Stohl. Cependant, les voitures électriques du GRC devraient être créées à partir d'une plateforme différente.

L'intérêt d'Audi

Le rallycross électrique a beaucoup fait parler ces derniers jours. En plus de l'annonce par Audi de son retrait du Championnat du monde d'Endurance en faveur de la Formule E, la marque allemande a fait part de son intérêt pour une électrification de la discipline. Audi est actuellement impliqué dans le Championnat du monde FIA de rallycross en tant que partenaire de l'équipe du champion 2016, Mattias Ekström.

Parmi les marques impliquées en Global Rallycross, Volkswagen, titrée cette année en GRC avec Scott Speed et l'équipe Andretti - et qui s'apprête à quitter le Championnat du monde des Rallyes -, et Honda, qui aligne des Civic exploitées par la structure suédoise Olsbergs MSE, ne devraient pas être insensibles à la création de cette nouvelle catégorie.

Avec Hal Ridge

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Séries Global Rallycross
Auteur Jean-Philippe Vennin