Red Bull prouve que Ferrari aurait pu faire "une énorme erreur"

En fin de saison dernière, Red Bull Racing a tout tenté pour se séparer des unités de puissance Renault, et a notamment tenté de trouver un accord avec Mercedes ou Ferrari. Mais les deux motoristes ont finalement mis rapidement un terme aux négociations, tous les deux préoccupés par le niveau de compétitivité de l’écurie de Milton Keynes, ce qui serait revenu selon eux à aider un concurrent direct. 

Finalement, Red Bull continue d’utiliser les blocs Renault, rebadgés au nom de TAG Heuer, et réalise un début de saison certainement meilleur qu’attendu. Après les deux quatrièmes places de Daniel Ricciardo à Melbourne puis Bahreïn, les deux RB12 ont terminé troisième et quatrième en Chine, avec le premier podium de la saison pour Daniil Kvyat. 

Pour Sergio Marchionne, président de Ferrari, il ne fait aucun doute que le potentiel affiché par Red Bull démontre qu’il était nécessaire de ne pas donner son accord pour un partenariat moteur. 

"Nous aurions fait une énorme erreur", a expliqué Marchionne quant à la possibilité de motoriser Red Bull cette année. "Ceci étant dit, ils ne devraient pas être devant nous, et cela confirme les erreurs faites [en qualifications]."

Une bagarre à trois ?

Du côté de Mercedes, Toto Wolff avait été très clair depuis le début en assurant que le fait de fournir une unité de puissance à Red Bull n’allait pas dans les intérêts de son équipe. Cependant, il s’est félicité de voir qu’il pourrait y avoir une lutte à trois en tête de peloton, se réjouissant presque des résultats de Kvyat et Ricciardo à Shanghai.

"Si l’on regarde le rythme qu’ils avaient [en course], c’était très fort", assure l’Autrichien. "Ce serait bien qu’ils reviennent, sachant que Ricciardo a perdu la course avec une crevaison. On peut imaginer qu’il aurait donner du fil à retordre à Vettel. Ils semblent avoir gagné beaucoup en performance."

Avec Roberto Chinchero