Ricciardo encaisse une pénalité encore plus lourde sur la grille

B.V., Monza - Daniel Ricciardo était déjà parti pour perdre 20 places sur la grille en raison de l'utilisation d'un cinquième moteur à combustion interne, d'un cinquième turbo et d'un sixième MGU-H. Dans les faits, cette nouvelle pénalité n'a donc que très peu d'impact, car l'Australien se serait élancé du fond de grille de toute façon.

Ce n'est en tout cas pas une surprise, puisque Ricciardo avait laissé entendre que Red Bull pourrait décider d'encaisser les pénalités à Monza, sur un circuit où le léger manque de puissance du moteur Renault pourrait se faire ressentir, alors que la RB13 devrait être particulièrement compétitive dans les rues de Singapour, dans deux semaines.

Rappelons que les boîtes de vitesses doivent être conservées pendant six Grands Prix consécutifs, à moins qu'un abandon pour motif technique ait été enregistré lors de la course précédente, ce qui n'est évidemment pas le cas de Ricciardo, monté sur la troisième marche du podium à Spa-Francorchamps. Le pilote Red Bull avait déjà écopé d'une pénalité pour changement de boîte en juillet, à Silverstone.

L'actuel quatrième du championnat a en tout cas bien joué le coup en prenant la piste en premier lors des EL1, car les commissaires ont indiqué que l'ordre de l'application des pénalités serait basé sur l'arrivée en piste de chaque pilote lors de la première séance d'essais. Or, son coéquipier Max Verstappen ainsi que Carlos Sainz et Fernando Alonso ont également changé des pièces de leur unité de puissance. Ainsi, en cas de pénalités qui équivaudraient à une position sur la grille identique, Ricciardo aura la priorité.